Nevomo est une compagnie européenne de haute technologie, pionnière de la nouvelle génération de rails à ultra-grande vitesse et de technologies inspirées de l’Hyperloop qui améliorent l’infrastructure ferroviaire existante en lui donnant une nouvelle dimension.

La TRAXX de feu Bombardier, aujourd’hui « Universal » chez Alstom, reste la locomotive la plus vendue en Europe.

L’opérateur ferroviaire français KEVIN SPEED a clôturé sa première levée de fonds,d'un montant de 4 millions d'euros, auprès l'investisseurs privés français et internationaux.

On le remarque, ou peut-être pas. Mais les investisseurs sont présents dans plusieurs opérateurs de train à grande vitesse.

Après Trenitalia en 2021, un deuxième opérateur public, espagnol cette fois, relance seul ses TGV sur les services Lyon-Barcelone et Marseille-Madrid.

On le remarque, ou peut-être pas, mais les investisseurs sont présents dans plusieurs opérateurs de train à grande vitesse.

La centrale de cogénération de Värtan est la plus grande usine de biocarburants de Suède.

Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, se félicite de la décision du conseil d’administration de SNCF Réseau d’autoriser exceptionnellement, à sa demande, les opérateurs de fret ferroviaire engagés auprès de SNCF Réseau à résilier leur contrat d’électricité pour obtenir des prix plus attractifs.

Enjeux croissants pour la décarbonation des transports, 100 milliards d’euros pour le « ferroviaire » annoncés par le gouvernement, 300 recrutements d’ingénieurs pour 2023 annoncés ces derniers jours par la seule SNCF : les besoins d’ingénieurs pour le secteur ferroviaire sont très importants pour répondre aux défis de demain.

Six pays – ou plutôt six opérateurs -, misent en Europe sur de nouveaux trains de nuit par l’achat de matériel roulant neuf.