L’IA pour analyser les images des caméras à bord des Shinkansen
JR Central prévoit un essai de deux semaines, du 1er au 14 novembre 2025, visant à analyser par intelligence artificielle (IA) les enregistrements vidéo captés par les caméras de sécurité des rames Shinkansen entre Tokyo et Shin-Osaka.
L’opérateur précise que six caméras seront installées dans chaque voiture 1, 6 et 8 des rames N700S ; les voyageurs souhaitant éviter l’enregistrement sont invités à ne pas embarquer dans ces voitures.
Les images seront traitées par Mitsubishi Electric Corp., qui extraira des silhouettes et analysera vêtements et bagages pour inférer des attributs tels que sexe, tranche d’âge ou motif du voyage. JR Central assure que l’essai respecte la législation nationale et les lignes directrices ministérielles, et que les données seront supprimées dès la fin du test ; la compagnie a publié des notifications sur son site officiel et des panneaux numériques en gares pour informer les passagers.
Sur le plan technique et éthique, l’usage d’images corporelles plutôt que la reconnaissance faciale déclarée n’est pas dénué de risques : erreurs d’estimation, biais algorithmiques, réidentification possible via corrélations et conservation involontaire des données. Des experts et associations demandent davantage de transparence — publication des méthodes, audits indépendants, mesures de minimisation des données — et des procédures simples permettant aux passagers de demander la suppression de leurs enregistrements.
À défaut, la défiance publique pourrait entraver l’acceptation d’outils similaires dans les transports collectifs. JR Central a l’opportunité de transformer cet essai en bonne pratique si elle associe régulateurs, chercheurs et usagers pour évaluer les bénéfices réels et limiter les risques sociétaux et communiquer les résultats publiquement immédiatement.
Auteur: Frédéric de Kemmeter
www.mediarail.wordpress.com
