Afin de renforcer les capacités d'intervention dans les situations le nécessitant, le Gouvernement a autorisé, à titre expérimental pour trois ans, le port d'un pistolet à impulsions électriques par les agents des services internes de sécurité de la SNCF et de la RATP (Suge et GPSR).

Le gouvernement français confirme le lancement de la ligne à grande vitesse Bordeaux–Toulouse et présente une stratégie accélérée de régénération et de modernisation du réseau ferroviaire national.

Il aura donc fallu une guerre pour mettre en danger le secteur aérien.

À rebours du tourisme de masse, une nouvelle génération de vacanciers opte pour l’itinérance douce, les hébergements responsables et la reconnexion aux territoires.

Le transport ferroviaire de voyageurs en Europe poursuit une dynamique de croissance solide, dépassant désormais les niveaux observés avant la pandémie.

SOCOTEC accompagne LISEA dans la construction d’un site de maintenance ferroviaire indépendant pour la LGV Sud Europe Atlantique, en appui à l’ouverture à la concurrence.

TELT réceptionne un tunnelier Herrenknecht destiné au creusement côté italien du tunnel de base du Mont-Cenis, étape clé du projet ferroviaire Lyon–Turin.

TECHNILOG, éditeur de logiciels B2B spécialisés dans la collecte et la valorisation des données industrielles, accompagne la SNCF autour d'un projet structurant de supervision des flux terrain via sa solution de supervision WebI/.

Ouigo España en route vers un résultat d’exploitation positif.

Le 17 mars à Nîmes, rencontre entre industriels, exploitants et experts techniques.