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MEDIAWORLD

L’étonnante aventure de la rame articulée Talgo

Pouvait-on croire il y a 80 ans que Alejandro Goicoechea, technicien basque, serait à la base d’une firme qui aujourd’hui fait rouler des trains au Kazakhstan ou au milieu des sables d’Arabie ?.

PKP Intercity étend son matériel roulant à 200 km à l'heure

PKP Intercity a signé ou attribué des contrats pour des locomotives et des wagons pouvant rouler à 200 km/h au début de 2024. La flotte du transporteur sera renforcée par 95 locomotives de pointe et 450 wagons pouvant rouler à 200 km/h.

La renfe bientôt à Paris ?

Elle prépare un plan d’exploitation de 16 relations par jour entre l’Espagne et la France, sans préciser le nombre de trains reliant Paris.

 Talgo lance son train grande ligne Impulso à hydrogène

Dix entreprises espagnoles ont uni leurs forces pour concevoir, construire et installer, pour la première fois au monde, un système de propulsion basé sur des piles à hydrogène renouvelables sur un train à grande vitesse.

Des TGV Cologne-Londres à nouveau en projet ?

C’est ce qui semble être l’idée d’Eurotunnel, filiale du groupe Getlink. Lors d’une visite de presse en décembre dernier, Yann Leriche, le CEO du groupe franco-britannique, a détaillé les opportunités de croissance que voyait l’entreprise.

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