Fort de notre expérience et de notre rigueur nous avons su consolider nos modes opératoire, la qualité de nos produits, notre politique environnementale et nos règles de sécurité dans un même espace intégré.
Les huit financeurs du Projet Eole – l’État, la Région Île-de-France, le Département des Hauts-de-Seine, le Département des Yvelines, la ville de Paris, la Société Des Grands Projets, Île-de-France Mobilités et SNCF Réseau – ont inauguré vendredi dernier la première étape du projet Eole qui prolonge le RER vers l’ouest, avec son extension jusqu’à Nanterre.
La Société des grands projets a attribué au groupement IRIS[1], le marché 15 Est-2 de conception-réalisation de la ligne 15 Est du Grand Paris Express.
La Convention canadienne de l’hydrogène met en lumière les réalisations de leaders, innovateurs et pionniers favorisant le développement du secteur de l’hydrogène au Canada.
À l’issue d’un processus de cession compétitif, les groupes RATP et SNCF sont entrés en négociations exclusives avec Latour Capital et Fimalac en vue d’une prise de participation majoritaire de 58% au capital de Systra.
Depuis ses origines dans les années 70, le train à grande vitesse polyvalent à un niveau Avelia Stream n'a cessé d'évoluer pour rester à la pointe de l'innovation ferroviaire et répondre aux besoins du marché mondial, avec des générations successives de trains améliorés grâce à une attention rigoureuse portée au « retour d'expérience » et aux nouvelles technologies.