Tarification unifiée pour les liaisons Centre–Île-de-France

Île-de-France Mobilités et la Région Centre-Val-de-Loire renforcent leur coopération avec une évolution de la tarification des trajets entre les deux territoires. Cette réforme vise à simplifier la billettique, à harmoniser les tarifs et à supprimer les écarts tarifaires entre réseaux pour les voyageurs empruntant des lignes franciliennes depuis des zones situées hors Île-de-France.

 

Après l’introduction d’un support commun pour les abonnements domicile-travail en 2025 (Passe Navigo Rémi), cette nouvelle étape étend la simplification aux voyageurs occasionnels.

 

Mise en place d’un tarif unique pour les trains Transilien

À partir d’octobre 2026, les voyageurs utilisant les trains Transilien des lignes R et N depuis Montargis et Dreux bénéficieront d’un titre unique à 5,5 € pour circuler en Île-de-France. Ce tarif inclut l’ensemble du parcours dans la région francilienne, sans surcoût lié au franchissement de frontière régionale.

 

Les gains tarifaires sont significatifs :

– jusqu’à 9,6 € économisés par trajet entre Paris et Dreux ;

– jusqu’à 15,6 € entre Paris et Montargis.

 

Les gares concernées incluent notamment Dordives, Ferrières–Fontenay et Montargis (ligne R), ainsi que Marchezais–Broué et Dreux (ligne N).

 

Intégration de Malesherbes au système francilien

La gare de Malesherbes sera intégrée à la tarification régionale francilienne. Les trajets à l’unité seront proposés à 2,55 €, avec un abonnement mensuel à 90,8 € sur le Passe Navigo.

 

Cette intégration repose sur des critères opérationnels : Malesherbes est desservie uniquement par une ligne francilienne (RER D) et se situe à proximité immédiate de l’Île-de-France. La mesure permet d’aligner les conditions tarifaires avec l’usage réel du réseau.

 

Adaptation des offres Rémi et abonnements

Pour les voyageurs des trains Rémi Express entre Montargis et Paris, des tarifs réduits seront appliqués via les cartes Rémi Liberté et Rémi Yep’s, avec des prix variant entre 10 € et 13,3 € selon les conditions d’utilisation.

 

Les abonnements mensuels interrégionaux restent fixés à 198,30 € via le Passe Navigo Rémi, avec possibilité de prise en charge à 50 % par les employeurs. Ce dispositif repose sur un support unique et une validation simplifiée, réduisant la complexité administrative pour les usagers et les entreprises.

 

Renforcement de l’offre ferroviaire

En complément de la réforme tarifaire, l’offre de transport sera renforcée à partir de décembre 2026 avec l’ajout de sept arrêts supplémentaires de trains Rémi directs vers Paris en semaine :

– trois arrêts à Étampes ;

– quatre arrêts à Nemours.

 

Des ajustements sont également prévus le week-end, avec des arrêts supplémentaires répartis entre ces deux gares. Ces évolutions visent à améliorer l’accessibilité et la fréquence des dessertes pour les voyageurs interrégionaux.

 

Le financement de ces arrêts supplémentaires, estimé à 4 millions d’euros par an, sera assuré par Île-de-France Mobilités.

 

Vers une billettique simplifiée et intégrée

Cette réforme s’inscrit dans une logique de simplification de la billettique et d’intégration des réseaux, en cohérence avec les évolutions vers une digital supply chain du transport public, où l’interopérabilité des systèmes tarifaires et des supports de validation devient un levier d’efficacité.

 

En harmonisant les tarifs et en facilitant l’accès aux réseaux, les deux régions cherchent à améliorer l’attractivité du transport ferroviaire pour les trajets domicile-travail et les déplacements occasionnels, tout en optimisant l’usage des infrastructures existantes.