Le 18 juin prochain, lors de la séance du conseil d'administration, Île-de-France Mobilités soumettra au vote de ses administrateurs le choix des titulaires de deux contrats de service public : Keolis est le candidat pressenti pour l'exploitation de la ligne 18 du métro et RATP CAP Île-de-France est le candidat pressenti pour l'exploitation des lignes de tram-train T12 et T13.
Cette transaction s’inscrit dans la stratégie de croissance durable du Groupe Hitachi, qui met l’accent sur les grandes tendances de la numérisation et de la transformation en faveur du développement durable.
Étape importante et incontournable des chantiers de creusement souterrains, le baptême du tunnelier, prochainement employé sur le tronçon ouest de la ligne 18, a eu lieu mercredi 29 mai.
En 2023, Stadler avait déjà rééquipé des rames de fournisseurs tiers dans le cadre d’un projet pilote afin de permettre un déploiement accéléré de l’ETCS en Allemagne.
Grand Paris Express : NGE remporte le marché de conception-réalisation du dernier tronçon Ouest de la ligne 15, confirmant son rôle majeur dans la construction du plus grand projet européen de mobilité durable.
Dans le cadre du groupement mené par Eiffage Génie Civil SAS (France), Budimex S.A. et Rizzani de Eccher S.p.A (ERB Rail), Ingérop a été désigné pour coordonner le génie civil et la pose de voies pour la construction de la section lettone du Rail Baltica.
Dès aujourd'hui, Île-de-France Mobilités offre la possibilité aux Franciliens qui disposent d'un iPhone ou d'une Apple Watch d'acheter et de valider leurs titres de transport directement avec leur appareil.