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ALSTOM News

Alstom remporte le marché d’allongement des tramways du Mans

Le marché attribué à Alstom pour un montant de 57 millions d’euros comprend notamment l’allongement des 34 rames de 32 à 44 mètres ainsi que la modernisation de certains systèmes.

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EAO News

NOUVEAU – Le système de réservation de places dernière génération d'EAO

Innovant, flexible et efficace – pour un flux de passagers optimisé.

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Eiffage News

Eiffage et Captrain remportent un contrat de rénovation du réseau ferroviaire de 415 millions d'euros

Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Rail, et Captrain ont été retenus en groupement par SNCF Réseau, pour réaliser des travaux de régénération de voies, objet d’un appel d’offres lancé par le gestionnaire du réseau ferré national en 2022.

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ALSTOM News

ALSTOM REÇOIT UNE COMMANDE SUPPLÉMENTAIRE DE 103 RAMES MF19 POUR MODERNISER LE RÉSEAU FRANCILIEN

Moderne, fiable et éco-responsable, le MF19 met la technologie au service du confort et de la sécurité des voyageurs.

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11 {{ "2024-03-11T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '24

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MEDIAWORLD

Chronique de Suède : interrogations sur le modèle ferroviaire suédois

Ces derniers temps font apparaître des mouvements en sens divers en trafic voyageurs en Suède.

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Pilz News

Les autorités ferroviaires suédoises Trafikverket misent sur la solution ferroviaire innovante de Pilz pour leur projet de numérisation

L’expert en automatismes Pilz a remporté un appel d’offres de l’Office central suédois pour l’infrastructure des transports, Trafikverket.

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Infrabel News

Invitation à la presse: Un chantier de 10 ans et de 310 millions pour la ligne à grande vitesse "Bruxelles-Paris"

Inaugurée en 1997, la ligne "Bruxelles - frontière française" est la doyenne du réseau ferroviaire belge à grande vitesse. Chaque jour, une centaine de TGV, reliant Paris, Londres ou encore le Midi de la France à notre capitale, l’empruntent à 300km/h.

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IDF Mobilités News

PONCTUALITÉ DE JANVIER 2024 : AMÉLIORATION SIGNIFICATIVE DE LA PONCTUALITE SUR LE RÉSEAU FRANCILIEN

Île-de-France Mobilités publie ce jour les résultats de la ponctualité pour le mois de janvier 2024.

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07 {{ "2024-03-07T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '24

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Clayton Equipment News

Clayton Equipment: l’évolution de la technologie des batteries de locomotives

L'industrie ferroviaire mène activement la charge dans ce domaine, présentant les locomotives alimentées par batterie comme une solution prometteuse pour un avenir plus vert.

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MEDIAWORLD

PKP Intercity étend son matériel roulant à 200 km à l'heure

PKP Intercity a signé ou attribué des contrats pour des locomotives et des wagons pouvant rouler à 200 km/h au début de 2024. La flotte du transporteur sera renforcée par 95 locomotives de pointe et 450 wagons pouvant rouler à 200 km/h.

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Le marché attribué à Alstom pour un montant de 57 millions d’euros comprend notamment l’allongement des 34 rames de 32 à 44 mètres ainsi que la modernisation de certains systèmes.

Innovant, flexible et efficace – pour un flux de passagers optimisé.

Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Rail, et Captrain ont été retenus en groupement par SNCF Réseau, pour réaliser des travaux de régénération de voies, objet d’un appel d’offres lancé par le gestionnaire du réseau ferré national en 2022.

Moderne, fiable et éco-responsable, le MF19 met la technologie au service du confort et de la sécurité des voyageurs.

Ces derniers temps font apparaître des mouvements en sens divers en trafic voyageurs en Suède.

L’expert en automatismes Pilz a remporté un appel d’offres de l’Office central suédois pour l’infrastructure des transports, Trafikverket.

Inaugurée en 1997, la ligne "Bruxelles - frontière française" est la doyenne du réseau ferroviaire belge à grande vitesse. Chaque jour, une centaine de TGV, reliant Paris, Londres ou encore le Midi de la France à notre capitale, l’empruntent à 300km/h.

Île-de-France Mobilités publie ce jour les résultats de la ponctualité pour le mois de janvier 2024.

L'industrie ferroviaire mène activement la charge dans ce domaine, présentant les locomotives alimentées par batterie comme une solution prometteuse pour un avenir plus vert.

PKP Intercity a signé ou attribué des contrats pour des locomotives et des wagons pouvant rouler à 200 km/h au début de 2024. La flotte du transporteur sera renforcée par 95 locomotives de pointe et 450 wagons pouvant rouler à 200 km/h.

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