Alexis Gibergues, Président de l’OTRE, et Luc Lallemand, Président Directeur Général de SNCF Réseau, ont signé le 14 avril 2021 une charte de partenariat pour améliorer la sécurité lors des franchissements de passages à niveau par les autocars et les camions.
Dans le cadre d’un contrat de deux ans, Nexans fournira à la RATP environ 4 800 km de câbles ferroviaires destinés aux infrastructures et aux installations à bord du matériel roulant, pour des projets parmi lesquels le Grand Paris Express.
Depuis 2018, les trains à hydrogène sont en service commercial en Allemagne et sont testés aux Pays-Bas, en France et au Royaume-Uni. Ils sont commercialisés comme « verts » car la seule émission qu’ils produisent en fonctionnement est la vapeur. Pas de pollution sale dans nos villes et dans les gares. C’est exactement ce que recherchait nos politiciens pour répondre au grand mouvement climatique du moment. Ils ont donc imaginé de produire ce nouveau carburant miracle partout où c’est possible. L’hydrogène est soudainement devenu la coqueluche du moment.
Alstom a lancé la phase finale des essais dynamiques et des intégrations système sur le tronçon de l’extension du tramway de Constantine. A cette occasion, M. Kamal Nasri, Ministre des Transports et Travaux Publics, accompagné de M. Saci, Wali de Constantine et des autorités locales de la wilaya de Constantine, ont visité l’intégralité de la nouvelle extension de la ligne du tramway
Depuis 80 ans, l'activité recherche et développement de Elesa conçoit et propose de nouveaux équipements destinés aux marchés les plus variés et les plus exigeants.
Entre avril et juin 2021, SNCF Voyageurs lance avec la Région Normandie une phase d’essais en service commercial du biocarburant B100 sur la flotte Regiolis Nomad Train de la ligne Paris-Granville.
Alstom a signé un contrat d'un montant total de 125 millions d’euros avec l’opérateur italien FERROVIENORD[1] pour la fourniture de 20 trains régionaux destinés à la Région Lombardie. Il s’agit du second contrat conclu dans le contexte de l’accord-cadre signé en novembre 2019 avec FNM S.p.A.[2] Les trains seront livrés à partir de juin 2023.
Les groupes EDF et SNCF annoncent la signature entre EDF Renouvelables et SNCF Energie, filiale de SNCF Voyageurs, de leur premier contrat d’achat d’électricité renouvelable (Green Corporate Power Purchase Agreement 1) d’une durée de 20 ans. Ce contrat porte sur la production électrique d’une centrale solaire de 20 MW dont la construction débutera dans les prochains mois.