Les applications industrielles dans des conditions environnementales difficiles nécessitent des solutions de roulement spéciales. Le fabricant de roulements NKE Austria GmbH, basé à Steyr, a développé des roulements hybrides pour telles applications. Les avantages sont présentés ici.
Alstom a installé et mis en service avec succès son système d’enclenchement électronique et de signalisation SIL 4 (solution IXL - SmartLock 400 GP), comprenant un système de support et SCADA qui supervise et contrôle différents sous-systèmes, sur la base d’Alstom Iconis, le système TLC et une sous-station d’alimentation électrique de 11 kV. Quseia est le 9ème tronçon à être mis en service sur la ligne Beni Suef-Assiout
Congatec - l'un des principaux fournisseurs de technologies informatiques embarquées et de périphérie - présente de nouveaux Computer-on-Modules basés sur les processeurs Intel® Core® 11e génération avec de la RAM soudée pour une résistance maximale aux chocs et aux vibrations.
Elle représentera la France au Concours d'Innovation ERCI (European Railway Clusters Initiative) qui se déroulera à l'occasion du salon SIFER du 26 au 28 octobre prochain
Remplacer les systèmes actuels qui pilotent la circulation des trains par des modules digitaux et évolutifs, voici l’objectif que se sont fixés les principaux opérateurs du continent pour baisser les coûts et augmenter l’efficacité du ferroviaire
Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, Agnès Pannier-Runacher, ministre déléguée chargée de l’Industrie et le Comité stratégique de filière (CSF) ferroviaire, représenté par son président Henri Poupart-Lafarge, président d’Alstom, ont signé ce jour l’avenant du contrat de filière du CSF ferroviaire
Trainline, plateforme indépendante leader des voyages en train et en bus, s'associe à OUIGO Espagne, le nouvel opérateur ferroviaire proposant des voyages en TGV à bas prix entre Madrid et Barcelone, avec des arrêts à Saragosse et Tarragone
Alstom fournira 19 métros MP14[1] de 5 voitures avec cabine conducteur pour la ligne 11 du réseau d’Île-de-France Mobilités exploité par RATP, pour un montant total de 132 millions d’euros[2]. Financée à 100% par Île-de-France Mobilités, cette levée d’options s’inscrit dans le cadre du marché MP14 signé en mars 2015 entre RATP (mandatée par Île-de-France Mobilités) et Alstom et portant sur la livraison d’un maximum de 217 trains MP14 sur 15 ans pour un montant total de plus de 2 milliards d’euros