Thales fournira 82 Vehicle On-Board Controllers (VOBC) SelTrac innovants dans 41 nouveaux trains pour l’expansion de la flotte SkyTrain de Vancouver, au Canada, qui circuleront sur les lignes Expo et Millennium. La nouvelle technologie permettra de rehausser la capacité et la fiabilité pour les passagers.
Depuis plusieurs années, l’hydrogène semble être devenu le carburant miracle pour contrer la pollution générée par la propulsion diesel. Si au départ on en parlait pour l’automobile, l’hydrogène est maintenant utilisée dans le secteur ferroviaire.
Sans lui, vos TGV ne pourraient pas circuler. L’Iris 320, véritable concentré de technologies, est capable d’analyser en temps réel l’état du réseau. Embarquez dans ce train unique en son genre.
Le groupement composé de COWI, Parsons et SYSTRA, avec Implement Consulting Group comme sous-traitant, vient de remporter le contrat-cadre de DSB pour des services d’ingénierie et de conseil multidisciplinaires pour l’automatisation du Réseau Express Régional « S-Tog » de la région du Grand Copenhague, au Danemark. Le contrat est d’une durée de huit ans avec deux options de six ans.
Régionéo nouvel opérateur ferroviaire, né du partenariat entre RATP Dev et Getlink, annonce avoir été préqualifié dans le cadre du processus des futurs appels d’offres pour les lignes Nancy-Contrexéville (L14) et Bruche-Piémont-Vosges (BPV) ouvertes à la concurrence par la région Grand-Est.
Alstom félicite l’Autorité des routes et des transports de Dubaï (la RTA) pour l’ouverture du métro de Dubaï Route 2020 ainsi que sa mise en service commercial, révélant un remarquable projet de métro sans conducteur, clés en main, qui inclut une extension totalement interopérable et l’amélioration de la performance du système de transport existant.
Thales va digitaliser le système de signalisation de la Deutsche Bahn dans la région de Stuttgart pour améliorer considérablement la capacité, la ponctualité et le confort
Alstom a installé et mis en service avec succès sa solution de signalisation IXL (SmartLock 400 GP), y compris un système de support et SCADA qui supervise et contrôle différents sous-systèmes, sur la base d’Alstom ICONIS, le système TLC et une sous-station d’alimentation électrique de 11 kV.
Dans le cadre de l’appel à projets CEF – Transport – Blending facility, la Commission européenne a sélectionné un projet porté par SNCF Réseau au bénéfice de ses clients et lui octroie plus de 31 millions d’euros de subventions