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Systra News
SYSTRA GAGNE UN NOUVEAU CONTRAT AUS USA SUR LE RÉSEAU FERROVIAIRE DE NEW YORK
SYSTRA USA enregistre un nouveau succès sur le marché américain et renforce sa présence dans le domaine de la signalisation.
Les travaux sont menés dans le cadre d’un contrat de conception-réalisation (Design-Build) et SYSTRA USA intervient en tant que sous-traitant du Lead designer Dewberry. Le contrat est divisé en deux lots : la conception du génie civil d’une part, les études de signalisation d’autre part. SYSTRA USA effectuera la revue des études et sera l’ingénierie référente pour le système de signalisation. Nous serons mobilisés à tous les niveaux de la conception, y compris sur les essais et les simulations, jusqu’aux études d’exécution.
La plupart des composants des systèmes de signalisation actuels ont été installés dans les années 1960, et ont donc atteint voire dépassé leur durée de vie fonctionnelle. Leurs coûts de maintenance augmentent, et les conséquences sur les circulations sont nombreuses avec des interruptions d’exploitation provoquées par des pannes. L’installation d’un système moderne améliorera la fiabilité opérationnelle en réduisant les défaillances, permettant ainsi de mieux répondre aux objectifs de ponctualité et de sécurité du réseau LIRR.
Le programme de modernisation du réseau LIRR, le LIRR Expansion Project a été lancé en 2018 pour améliorer la desserte du tronçon central du réseau, amenant à la construction d’une troisième voie pour répondre à la hausse du trafic.
SYSTRA est un partenaire du groupement de conception-réalisation qui assure la gestion de projet, et à ce titre nous supervisons les travaux impliquant les systèmes de signalisation et de communication, les gares, les parcs de stationnement, mais aussi les ouvrages d’art et les infrastructures tels que l’élargissement des ponts et la relocalisation de services publics.
Nous avons également travaillé sur l’un des plus grands projets d’infrastructure de transport mené dans le pays, East Side Access, lancé dès 1998 et marqué par de nombreuses missions, dont la plus récente est la conception de caténaires et le suivi quotidien du lancement et du dépannage de 5 postes d’aiguillages.
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