Ce consortium composé de six acteurs majeurs de la mobilité - Alstom, EasyMile, Equans, Keolis, Renault Group et StatInf - prépare le lancement d’un nouveau service de transport public collectif automatisé de niveau 4 (sans opérateur à bord) et décarboné.
Ce sont les premières lignes de métro ouvertes à la concurrence en Île-de-France, permettant à Keolis de mettre à disposition des voyageurs franciliens son savoir-faire dans l'exploitation des métros automatiques.
Mardi 30 mai 2023, le Conseil d'administration a désigné KEOLIS pour l'exploitation des futures lignes 16 et 17 du métro francilien. C'est la première fois qu'Île-de-France Mobilités attribue un contrat de service public d'exploitation de lignes de métro.
Southco a étendu sa gamme de loquets à compression VISE ACTION® en y ajoutant une nouvelle version qui permet la confirmation visuelle de l’état d’ouverture.
L'application de la technologie ETCS avancée et de l'automatisation garantira une sécurité et une ponctualité maximales et permettra une capacité accrue grâce à une adaptation des limites de vitesse en fonction de la situation.
Ce 24 mai 2023 a été dévoilée lors du comité de suivi des dessertes ferroviaires la création de plusieurs nouvelles dessertes par les trains INTERCITÉS de nuit reliant le Sud-Ouest de la France et Paris, ainsi qu’une modification de certaines liaisons.
Alstom fournira l'intégration du système, la signalisation et les télécommunications, l'alimentation électrique, les travaux de voie, les portes de quai, le centre de contrôle et de sécurité et le système de cybersécurité.
Le secteur des transports est le premier émetteur - à hauteur de 32 % - de CO2 en France. Selon Pierre Bilmann, directeur commercial France chez nVent, sa décarbonation passera nécessairement par le ferroviaire, moyen le plus écologique de se déplacer en longues distances.