L'extension de la ligne 3 automatique du métro de Santiago a été inaugurée le 25 septembre 2023 par le président de la République Gabriel Boric, le ministre des Transports Juan Carlos Muñoz, et le président de Metro S.A. Guillermo Muñoz.
Southco a lancé un nouvel accessoire de câble pour ses actionneurs de loquets rotatifs AC-15 montés en surface, le premier système de loquet rotatif multipoint à traction sur le marché.
Dans le cadre de ses engagements en matière de durabilité, SNCF Voyageurs et sa direction du Matériel s’engagent à toutes les étapes de la vie des trains à optimiser leur utilisation et leur durée de vie.
Egis a signé un accord pour acquérir Omada Rail Systems, l'un des leaders en ingénierie et gestion de projets de signalisation de l'industrie ferroviaire australienne.
Le groupement composé de SNCF Voyageurs et Keolis est le candidat pressenti pour exploiter les lignes de tram-train T4 et T11 ainsi que de la branche Esbly-Crécy de la ligne P.
Le secteur ferroviaire européen a fait part de ses inquiétudes quant au découplage entre la révision de la directive poids et dimensions et la prochaine révision de la directive sur les transports combinés, ainsi qu'à la rapidité avec laquelle la révision de la directive poids et dimensions est actuellement discutée.
L'outil EVO KR d‘HellermannTyton rend la mise en œuvre des colliers de câblage de la série KR plus rapide et plus facile, avec en prime une tension de serrage entièrement réglable. Les colliers KR sont conçus pour la mise en faisceau fiable de câbles dans les environnements soumis à des vibrations fortes et constantes.
Geismar, leader mondial de la pose, de l’entretien et du renouvellement des voies ferrées, est ravi de dévoiler ses deux nouvelles machines sur batterie pour des travaux de boulonnage et de libération des rails plus durables.
La mauvaise blague que Trenitalia-France a eu récemment concernant la maintenance de ses trains – résolue depuis -, est l’occasion de jeter un oeil sur un monde peu connu.
La machine, d'un poids opérationnel de 22 tonnes, élargit la gamme ferroviaire Liebherr et est spécialement conçue pour fonctionner sur des chantiers très spécifiques.