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Clip-Air, un projet d'avion train

Le projet Clip-Air imagine un avion composé d’une aile volante sous laquelle on accroche des capsules de passagers ou de fret. Plus qu’un nouvel engin volant, le concept révolutionnerait la configuration des aéroports.

Innotrans 2018 : les annonces de Zöllner

Le spécialiste allemand de l’annonce ferroviaire Zöllner va profiter du salon Innotrans pour présenter ses produits phares et un certain nombre d’exclusivités.

Innotrans 2018 : le rail intelligent vu par Vossloh

A Berlin, Vossloh présentera sa vision du chemin de fer intelligent. Pour illustrer cette thématique dans l’air du temps et inviter les experts à des échanges intensifs, le constructeur a organisé son stand autour d’ateliers qui seront autant de nouvelles solutions pour une meilleure disponibilité des voies, la réduction du bruit, des émissions de CO2 et du coût du cycle de vie

La SNCF veut (enfin) parler à ses clients

Après des pannes à répétition et devant la montée de la colère des clients, l'entreprise ferroviaire repense son information des voyageurs.

Comment un train est-il alimenté?

Aujourd’hui, le train français roule à deux carburants: le gazole et l’électrique. Sur les 30.000 kilomètres de lignes du réseau ferré français, 15.000 kilomètres de lignes sont électrifiées et assurent la circulation de 90% du trafic voyageur.

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