Le groupe a réalisé le Système d’Automatisation de l’Exploitation des Trains (SAET) de la ligne et de son prolongement jusqu’à Bagneux-Lucie Aubrac, sans interruption majeure du service aux voyageurs.
Hitachi Rail et Mer Mec S.p.A. ont signé un accord d’option de vente pour l’activité de signalisation des grandes lignes ferroviaires de Hitachi Rail en France, ainsi que pour ses succursales en Allemagne et au Royaume-Uni.
Pour la quatrième année consécutive, L’Institut Paris Région, la Mass Transit Académie, Transilien SNCF Voyageurs, et les bureaux d’études Hove et Sustainable Mobilities publient une étude partenariale visant à éclairer le rôle du mass transit (métro, RER, train ou tramway) dans le système global de mobilité francilien.
Sur environ 1,6 million de trains ayant parcouru 100 millions de km sur les voies principales du réseau en 2023, 54 ont franchi un signal rouge. Il s’agit d’une baisse en comparaison avec les 87 cas enregistrés l’année précédente.
Dix entreprises espagnoles ont uni leurs forces pour concevoir, construire et installer, pour la première fois au monde, un système de propulsion basé sur des piles à hydrogène renouvelables sur un train à grande vitesse.
Après une année 2023 record en termes de recrutement, le groupe RATP va encore recruter plus de 5 300 personnes en Île-de-France (3 700 CDI, 1 000 contrats d'alternance et 600 contrats d'insertion) cette année, avec une ambition très volontariste de féminisation des effectifs.
SNCF Energie, filiale de SNCF Voyageurs, et SOLVEO Energies annoncent avoir signé en décembre 2023 un contrat d’achat direct d’électricité renouvelable (Corporate PPA) d’une durée de 25 ans.