Île-de-France Mobilités et Samsung généralisent le déploiement de la validation des titres de transports avec les Galaxy Watch 4, 5 ou 6 Series sur l'ensemble du réseau de transports en Île-de-France.
Après avoir transporté ces deux dernières années plus de deux millions de voyageurs sur les lignes Paris-Lyon et Paris-Nantes, OUIGO Train Classique étend son offre vers Rennes depuis le 5 avril.
Les six premières rames du même type ont été livrées en 2019. Comme ces dernières, les nouvelles rames sont entièrement fabriquées dans l'usine Stadler de Bussnang, Suisse.
Chaque année, la Chambre de Commerce et d’Industrie Française au Canada récompense les performances des entreprises et entrepreneurs s’étant démarqués en France et au Canada.
Après avoir commandé 131 RER NG pour les lignes de RER E et D, Île-de-France Mobilités finance une nouvelle commande de 35 trains supplémentaires pour la ligne E, pour un montant de 650M€ courants HT.
Île-de-France Mobilités, la RATP, SNCF Réseau et Transilien SNCF Voyageurs investissent chaque année massivement pour fiabiliser et moderniser le réseau de transport francilien, avec l'objectif d'être le réseau de transports le plus performant à l'horizon 2030.
Le groupe TRANSWAGGON apporte, en collaboration avec PJM, une contribution centrale à l'automatisation et à la digitalisation du transport ferroviaire de marchandises en Europe.
Alstom livre le premier train électrique de série C à Perth, en Australie occidentale, et le met en service après l'attribution d'un contrat de 800 millions d'euros (1,3 milliard de dollars australiens) en 2019 pour 252 voitures, dont 41 trains électriques de 6 voitures et deux trains diesel de 3 voitures.