Aujourd’hui, le rail est l’un des moyens de transport les plus écologiques. Ce mode de transport devient encore plus durable grâce aux solutions innovantes proposées par le secteur européen de l 'approvisionnement ferroviaire.

Florent Ménagé, Paula Morales-Garcia, Georges Roederer, Olivier Deck, Rasool Mehdizadeh, Stéphanie Vallerent.

Pour mieux répondre aux défis du secteur ferroviaire et ransports guidés et au besoin d’ingénieurs de cette filière, l’ESTACA refond sa formation, crée avec le groupe SNCF deux nouvelles chaires de recherche et un pre-graduate program

Xi'an, capitale de la province chinoise du Shaanxi (nord-ouest) et pays natal de l'armée des guerriers en terre cuite, a connu une forte croissance des voyages en train de fret Chine-Europe au cours des huit premiers mois de 2020, selon l'opérateur de train de fret.

Le transport ferroviaire de marchandises est désormais interconnecté grâce à la plateforme unique, moderne et sûre RAILVIS.com qui regroupe les capacités disponibles de location de wagons et de locomotives à travers toute l'Europe.

Le Groupement National des Transports Combinés (GNTC) et l’ADEME ont engagé ce 24 septembre un partenariat stratégique autour du développement et de la promotion du transport combiné (rail-route, fleuve-route…) pour accélérer la transition écologique du secteur des transports en France.

Faire la promotion de son entreprise et des services qu’elle propose est une question de survie.

Florent Ménagé, Paula Morales-Garcia, Amaury Bouffard, Guilherme Cunha de Barros Santos, Georges Roederer, Olivier Deck, Rasool, Mehdizadeh, Stéphanie Vallerent

la 12e édition du salon international de l’industrie ferroviaire aura lieu du 26 au 28 octobre 2021 à Lille, France.

De nombreuses lignes régionales voient encore circuler des locomotives polluantes et gourmandes en carburant. Leur remplacement est prévu, mais devrait prendre une quinzaine d'années.