Eddyfi Technologies est fière d’annoncer la sortie du dernier détecteur de défauts à la pointe de la technologie, le M2M Gekko.

Toute la filière de l’industrie ferroviaire sera à Montceau-les-Mines (71) les 26 et 27 septembre prochains ! Avec 200 participants, une centaine de sociétés françaises et européennes, et SNCF Réseau comme partenaire de premier choix, cette 4e édition organisée par Mecateamcluster séduit sans conteste une filière en quête de renouveau et de revitalisation.

C'est ce qu'a fait savoir Guillaume Pepy, le patron de la SNCF, avouant que cela fera augmenter les dépenses de l'entreprise ferroviaire.

Jeudi 29 août, Guillaume Pepy a annoncé que la SNCF souhaitait commander à l'industriel français Alstom une quinzaine de trains à hydrogène, permettant ainsi de lancer la filière en France et de récompenser la mobilisation de quelques régions pionnières.

CHTCHERBINKA, Russie, 29 août 2019 /PRNewswire/ -- Maxim Akimov, vice-Premier ministre russe et Oleg Belozyorov, président de Russian Railways (RZD, soit Chemins de fer russes) ont effectué un voyage d'essai à bord du premier train électrique sans conducteur russe Lastochka sur le réseau ferroviaire expérimental de Chtcherbinka, à l'occasion de PRO//Motion.EXPO, le Salon international du transport ferroviaire, le 28 août.

Il faut attendre le dernier grand week-end de retours, pour dire que tout s’est bien passé, mais on a d’ores et déjà des chiffres très intéressants.

La transition digitale, provoquée par l’avancée technologique dans la société, influence éga-lement l’industrie et l’économie. Des concepts tels que l’amélioration du rendement ou l‘optimisation des processus sont à l’ordre du jour. Des systèmes et logiciels permettent d’automatiser et de structurer les opérations, ce qui élargit les marges de manœuvre des entreprises. Les processus les plus complexes qui il y a quelques années encore se trouvaient entre des mains humaines sont désormais dirigés par ordinateur. Un exemple parlant en est le trafic ferroviaire de marchandises. Aperçu

Un train qui circule avec du retard n'est pas obligé de s'arrêter en gare. La mesure appliquée par les CFF ne pose pas de problème à la Confédération.

Les chinois arrivent sur le marché européen. Mais pourquoi donc la commission européenne a refusé la fusion Alstom-Siemens ?

La société allemande de transport combiné rail-route CargoBeamer a reçu 7 millions d'euros de la Commission européenne pour bâtir d'ici 2022 à Calais (Pas-de-Calais) un terminal permettant de transborder des semi-remorques sur des trains en 20 minutes seulement.