Evo-rail a été distingué à l’occasion de la cérémonie « des 100 meilleures idées de 2022 », décerné chaque année par le magazine Actualidad Económica et le journal El Mundo.
Fin mai, CAF a commencé à effectuer des essais statiques dans son usine de Saragosse, en Espagne, sur le train à hydrogène du projet FCH2Rail de la Commission Européenne, mis en œuvre par le consortium emmené par CAF et composé de DLR, Toyota, Renfe, Adif, CNH2, IP et FAIVELEY Stemmann Technik.
Getlink se félicite du bon déroulement de la première semaine d’exploitation commerciale de son interconnexion électrique ElecLink, marquée par la tenue des premières enchères et premiers transferts d’électricité.
Jean-Pierre Farandou, Président-Directeur Général de la SNCF, et Richard Lutz, Président de la Deutsche Bahn AG, ont célébré, le 24 mai 2022 à Strasbourg, les 15 ans de la coopération entre DB et SNCF. La grande vitesse entre la France et l’Allemagne a ainsi été mise à l’honneur.
Avec deux nouvelles stations, la ligne 12 est aujourd’hui longue de 17 km. Elle dessert au total 31 stations et est en correspondance avec 9 lignes de métro, 3 lignes de Tramway et 2 lignes de RER. Insérée entre la ligne B du RER à l’ouest et la ligne 7 du métro à l’est, la ligne 12 ainsi prolongée densifie la desserte ferrée de la proche couronne. Elle sera par ailleurs, courant 2030, reliée à la future ligne 15 du métro francilien.
Contrat de conception-construction puis de maintenance pour le tunnel de 18 km reliant l’Allemagne et le Danemark. VINCI, à travers sa filiale Cobra IS, vient de signer le contrat des installations électromécaniques du tunnel du Femern.
Référent mondial des équipements de pose, de renouvellement et d’entretien des voies ferrées et des caténaires, la société Geismar sera présente à Münster du mardi 31 mai au jeudi 2 juin 2022 à l’occasion de la 28ème édition de l’IAF, événement incontournable des professionnels du rail.