Mecalac, leader spécialisé dans la conception, la production et la distribution d’engins compacts pour les chantiers urbains, a le plaisir d'annoncer l'introduction d'une toute nouvelle gamme de chargeuses Swing, élargissant ainsi son portefeuille actuel.
Infrabel met la dernière main à quelques projets ferroviaires importants qui devraient rendre le transport de marchandises encore plus efficace, plus rapide et plus sûr dans la partie gantoise de North Sea Port.
HDF Energy et Captrain France officialisent leur collaboration sur le développement
d’une locomotive de manœuvre à hydrogène innovante et zéro émission pour assurer
des opérations logistiques sur sites industriels.
Depuis sa réouverture le 20 mai 2021, le train de nuit Paris-Nice-Paris rencontre un vrai succès. Ainsi, en un an, cette liaison a transporté plus de 100 000 voyageurs.
Alstom est présent sur le stand no026. Alstom est présent à European Mobility Expo, le Salon européen de la mobilité, qui se déroule au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris du 7 au 9 juin 2022, et y présente sa gamme de solutions innovantes pour une mobilité durable et intelligente, et pour des voyages plus sûrs et plus sains, au service des agglomérations et des régions.
Heidenheim et Graz, avril 2022 : le groupe mondial de technique d'exploitation Voith, dont le siège est à Heidenheim, et le spécialiste autrichien des systèmes de transport ferroviaire PJM unissent leurs compétences dans le domaine du transport ferroviaire de marchandises et deviennent partenaires commerciaux.
Dans le cadre du programme de modernisation de la ligne ferroviaire POLT*, nos équipes sont à pied d’œuvre entre la gare de Limoges et Uzerche pour le renouvellement complet des rails, traverses et ballast sur 44 km.
Développer l’intermodal est aujourd’hui l'une des priorités des groupes Ermewa et Open Modal. Assurer la mise à disposition, la sécurité et la maintenance des différentes flottes de wagons intermodaux sont des facteurs essentiels pour mutualiser les flux ferroviaires de marchandises, améliorer la compétitivité et répondre aux besoins exigeants des marchés.
Après le contrat de 2021 sur le système de comptage d’essieux, ProRail renouvelle sa confiance à Thales en lui attribuant le contrat ERTMS. Ce gestionnaire public a choisi Thales pour remplacer le système actuel par un nouveau système de sécurité central (Central Safety System) sur le réseau ferroviaire néerlandais. Le contrat porte sur 37 ans maximum et a une valeur de 420 millions d’euros, dont une part importante consacrée à l’innovation. L’objectif est de renforcer la sûreté et la durabilité du réseau ferroviaire aux Pays-Bas.