L'entreprise ferroviaire est devenue au cours de ces huit décennies un leader technologique de référence mondiale grâce à sa technologie unique et distinctive.
Sociétaire depuis décembre 2021, Mutuelle Entrain a fait le choix d’accentuer son soutien à Railcoop en souscrivant à des titres participatifs. Cet investissement a été réalisé en parallèle de la collecte en cours sur LITA.CO1.
Une nouvelle liaison de contournement d’environ 1,7 km va permettre de raccourcir le temps de trajet sur les lignes à grande vitesse reliant Séville, Malaga et Grenade, des lignes empruntées par des millions de voyageurs chaque année.
NGE et plusieurs de ses filiales viennent de se voir attribuer par TaM (Transports de l’Agglomération de Montpellier) des lots d’infrastructures et de voie ferrée de la future Ligne 5 du tramway de Montpellier. Pour ce dernier lot, TSO, filiale ferroviaire de NGE, est mandataire du groupement et va assurer les travaux sur l’ensemble du linéaire nord, soit 5 km.
Alstom est occupé en ce moment avec son projet de recherche ARTE (Automatisiert fahrende Regionalzüge in Niedersachsen), qui se déroule en Basse-Saxe et se concentre sur la conduite automatisée basée sur la détection optique des signaux et des obstacles.
La première tranche de la phase 3 de la ligne 3 du métro du Grand Caire a été officiellement inaugurée le 5 octobre 2022, un jalon majeur pour ce réseau dont SYSTRA accompagne le développement depuis ses prémices en 1970.
Pour la troisième année consécutive, L’Institut Paris Region, la Mass Transit Academy SNCF, Transilien SNCF et les bureaux d’études Hove et Sustainable Mobilities, ont mené une étude partenariale qui donne à voir l’évolution des usages du mass transit et les nouvelles tendances de mobilités qui se dessinent.
Le prix « réalisation exceptionnelle en matière d'ingénierie » a été attribué à Egis pour son travail sur la maquette numérique, support privilégié du travail collaboratif et des revues techniques de projet.