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Actia News

LE NOUVEAU DISPOSITIF D’ANNONCE PORTATIF RADIO D’ACTIA TIENT LA DISTANCE

Les premières utilisations en conditions réelles sont concluantes pour le nouveau Dispositif d’Annonce Portatif Radio (DAPR) longue distance d’ACTIA. Le système est déployé sur plusieurs chantiers de rénovation ferroviaires d’envergure par les sociétés FVF et SAGES-RAIL, filiales de TSO du Groupe NGE, prestataire de la sécurité en bord de voie du réseau ferré SNCF.

IVU News

DB Fernverkehr contrôle toute sa flotte de trains avec IVU rail

Graphicage efficace, emploi optimal des véhicules et gestion rapide des conflits - dès maintenant, DB Fernverkehr contrôle tous ses trains avec le système complet intégré IVU.rail d'IVU Traffic Technologies. L'entreprise de transport ferroviaire peut ainsi affecter de manière flexible et en temps réel 1.400 courses de train par jour dans un seul système.

Adlinktech News

ADLINK Technology à l’InnoTrans 2022 : accélérer la numérisation Smart Rail grâce à l’IA de pointe

La transformation numérique et l’intelligence artificielle au service de la technologie des transports. ADLINK Technology Inc., un des leaders mondiaux de l’edge computing, sera présent à l’InnoTrans 2022 pour présenter ses nouveautés AVA-RAGX (Jetson Xavier AGX) et cPCIs-A3535 (anciennement Tiger Lake) , tous deux certifiés EN 50155.

TDK News

Nouveaux convertisseurs DC-DC robustes de 20 W 2" x 1" avec une plage d’entrée ultra-large pour les applications industrielles et ferroviaires

TDK Corporation annonce le lancement de la série PYD20 des convertisseur DC-DC 20 W sous la marque TDK-Lambda. Dotés d'une plage d'entrée ultra-large 18:1 de 8,5 à 160 Vdc, ces produits à montage sur carte sont présentés au format standard de 2" x 1" mesurant 50,8 x 25,4 x 10,2 mm (L x l x H).

Actia News

LES SYSTÈMES D’IV ET DE VIDÉO PROTECTION D’ACTIA ÉQUIPENT LES NOUVEAUX MÉTROS DE PARIS MP14

À l’heure où nous écrivons ces lignes, la toute première rame du métro MP14 à 5 voitures démarre ses essais sur la ligne 11. Pour mémoire, le métro MP14 est le nouveau matériel roulant parisien dont les premières rames ont été mises en circulation le 12 octobre 2020 sur la ligne 14, avec 8 voitures : ce qui fait de ce métro le plus long du réseau parisien !.

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