Un projet de métro-train électrique autonome évalué à 200 millions de dollars a été déposé au Bureau de projet du 3e lien entre Québec et Lévis. L'idée vient d'un consortium québécois d'entreprises, d'universités et de centres de recherche.
Hyperloop One vient de s'offrir le dernier record de vitesse d'une capsule de test, avec un essai réussi à 387 km/h. Le constructeur n'a pas manqué de se féliciter de cet exploit, même si la commercialisation de ce mode transport futuriste à grande vitesse semble encore loin.
A la demande de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut), l’économiste Gérard Mathieu a étudié des solutions pour réduire le temps de parcours des trains avec des solutions gratuites et d'autres nécessitant des investissements.
Une "étape" de réflexion, plutôt que le lancement concret de grands chantiers: le gouvernement doit tirer mercredi les leçons des Assises de la mobilité, vaste débat engagé en septembre pour l'aider à définir sa politique de transports.
La SNCF promet une nouvelle organisation « de la filière ingénierie et de la maîtrise d'ouvrage », après les deux pannes qui ont paralysé la gare parisienne. Mais est-ce suffisant vu la vulnérabilité du rail français ? La réponse en cinq questions