British Steel a décroché un grand contrat de livraison de rails en Allemagne après avoir étendu ses capacités de production dans le cadre d'un investissement considérable.
L’innovation est un sujet récurrent. Elle n’est pas que digitale, elle est aussi organisationnelle, dans tous les secteurs d’activités, en économie, en industrie, en transport. L’économiste autrichien Joseph Schumpeter expliquait jadis que les grappes d’innovation sont à l’origine de cycles de croissance puis de dépression au cours duquel les innovations détruisent les entreprises dépassées. Ce phénomène ne guette-t-il pas les chemins de fer – industrie phare des 19ème et 20ème siècle -, face aux innovations transport de ces vingt dernières années ?
La ministre des Transports, a dévoilé vendredi les modalités de l'ouverture à la concurrence, avec un calendrier conforme aux projets de départ à l'exception du cas particulier de l'Île-de-France.
Des tablettes pour économiser de l'énergie? Oui, cela existe. Des milliers de mécaniciens de locomotive suisses utilisent aujourd'hui des tablettes équipées d'un logiciel permettant de réduire la consommation électrique des trains.
La filiale ferroviaire du canadien Bombardier a annoncé mercredi un accord social préservant tous les sites de production du groupe en Allemagne mais au prix de 2.200 départs d'ici 2020.
L’arrivée des infrastructures intelligentes accompagne celle des véhicules autonomes et va transformer la maintenance et l’usage des infrastructures traditionnelles, en ouvrant un champ de services nouveaux.
Le Japon mettra en service un nouveau train à grande vitesse, déclinaison du célèbre Shinkansen, pour les Jeux Olympiques de 2020. Un prototype a été dévoilé par la compagnie de chemins de fer japonaise et le démarrage des tests est imminent.
Le groupe français Alstom va fournir 54 trains régionaux supplémentaires à l'opérateur ferroviaire national italien Trenitalia, pour près de 330 millions d'euros, a-t-il annoncé lundi.
Une société canadienne cherche à implanter une piste d'essai du train du futur au nord de Limoges. Un projet qui aiguise les imaginaires dans une région boudée par les lignes à grande vitesse et qui soulève des doutes sur sa faisabilité.
La RATP fait le point sur la situation du déploiement de la 4G dans le métro parisien. Au final, l’objectif de la couverture de la totalité des lignes devrait être atteint d’ici la fin de l’année.