23
'18
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23
'18
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Alstom va procéder à des essais sur voie du système ATO avec Prorail et RRF sur la Betuweroute aux Pays-Bas
Alstom a signé un accord avec l'opérateur d'infrastructures néerlandais Prorail et Rotterdam Rail Feeding (RRF) [1] pour procéder à des essais du système ATO (Automatic Train Operation – pilotage automatique des trains) en 2018. Le système ATO automatise les opérations du conducteur du train qui peut alors se concentrer sur des tâches de surveillance. Les essais devraient permettre d'optimiser la gestion du réseau ferroviaire, de réduire la consommation d'énergie et d'accroître le confort de conduite, offrant ainsi une valeur ajoutée et un système ferroviaire modernisé
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'18
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« H00 », le plan de la SNCF pour faire partir les trains à l'heure
La SNCF lance une série de mesures pour rappeler ses agents au respect strict des horaires de départ, afin de diminuer les retards à l'arrivée.
19
'18
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Des trains suspendus chinois bientôt prêts à un usage commercial
Sky Train, un type de train suspendu alimenté par batterie au lithium, est actuellement adapté en vue de son usage commercial, selon le fabricant de la province chinoise du Sichuan (sud-ouest).
16
'18
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TER : ces régions qui ouvrent leurs voies à la concurrence
A l’heure où les régions et la SNCF renégocient les conventions qui les lient, la question de l’ouverture à la concurrence redevient centrale. 5 régions ont déjà dit oui.
12
'18
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Quatre choses à savoir au sujet des "radars" testés par la SNCF aux abords des passages à niveau
Mermec Group, Honeywell et IHI fabriquent les trois dispositifs de détection d'obstacles à hauteur des passages à niveau qui sont actuellement testés par la SNCF. Reste à savoir quand le dispositif va être déployé et finalement, dans quel but?
11
'18
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