Frôlant le chômage technique il y a quelques années, l'héritier des usines Soulé — fondées en 1862 à Bagnères-de-Bigorre et reprises par CFD en 1992, puis par CAF en 2010 — a réussi à maintenir son activité, du moins partiellement, mais espère aujourd'hui remporter de nouveaux marchés pour pouvoir grossir et exploiter ainsi tout son potentiel.
La concurrence dans le secteur ferroviaire doit arriver entre 2019 et 2023, mais les textes européens laissent assez de marge pour permettre au gouvernement d'en négocier certains aspects avec des syndicats opposés à ses projets de réforme.
Le Comité des transports du Parlement allemand, qui regroupe les principaux partis politiques du pays, a salué les résultats de la concurrence dans le transport ferroviaire régional dans un rapport du 21 février dernier, rendu public.
Le patron de la SNCF, Guillaume Pepy, a estimé jeudi que les deux mois de la concertation organisée par le gouvernement sur la réforme du groupe ferroviaire public "peuvent faire bouger les variables" avant le bouclage du projet d'ici à l'été.
Une rondelle sensorielle utilisée sur des attaches de rail envoie en temps réel aux gestionnaires de l'infrastructure des informations sur l'état de la voie. Ce concept simple pourrait considérablement réduire les risques de déraillement, améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelles et renforcer l'autonomisation des techniciens de maintenance.
La start-up allemande met sur les rails ses propres trains outre-Rhin. À partir du 24 mars, elle proposera d'effectuer un trajet Hambourg-Cologne via Düsseldorf, avec des tarifs à partir de 9,99 euros.