Des trains de marchandises ont réalisé au total 6.235 voyages sur 57 lignes depuis le lancement des services des trains de marchandises Chine-Europe en 2011.
Un projet de métro-train électrique autonome évalué à 200 millions de dollars a été déposé au Bureau de projet du 3e lien entre Québec et Lévis. L'idée vient d'un consortium québécois d'entreprises, d'universités et de centres de recherche.
Hyperloop One vient de s'offrir le dernier record de vitesse d'une capsule de test, avec un essai réussi à 387 km/h. Le constructeur n'a pas manqué de se féliciter de cet exploit, même si la commercialisation de ce mode transport futuriste à grande vitesse semble encore loin.
A la demande de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut), l’économiste Gérard Mathieu a étudié des solutions pour réduire le temps de parcours des trains avec des solutions gratuites et d'autres nécessitant des investissements.