12
'17
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11
'17
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Alstom dévoile sa locomotive passagers pour l'Azerbaïdjan
Alstom a signé en 2014 un contrat qui prévoit la livraison de 50 locomotives, dont 10 locomotives pour passagers, et 40 locomotives de frêt. Objectif : équiper le réseau ferroviaire du pays qui s'étend sur près de 3000 km de voies de la mer Caspienne à la mer Noire.
10
'17
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Les anges gardiens du métro parisien
Parmi les 57.000 salariés de RATP, beaucoup travaillent loin des regards. Coup de projecteur sur ces hommes et ces femmes qui veillent dans l'ombre sur la fluidité du trafic et la sécurité des voyageurs.
09
'17
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Le « TGV du futur » coûte encore trop cher
La cible d’un coût d’acquisition abaissé de 40 à 25 millions d’euros la rame, préalable à une commande, n’a pas encore été atteinte.
06
'17
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Le système de conduite assistée de Bombardier pour tramways et véhicules légers sur rail reçoit un prix Innovation Leader in Rail Transport Award
Le premier système d'aide à la détection d'obstacles homologué pour tramways et véhicules légers sur rail décroche un European Rail Cluster Innovation Award 2017
05
'17
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SNCF : Pépy mise sur la logistique et les alliances
A quelques mois de l’ouverture à la concurrence, la SNCF peaufine un projet de groupe placé sous le signe de l’ouverture tous azimuts et d’un ré-équilibrage entre transport de personnes et de marchandises.
04
'17
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Alstom présente Coradia Stream à deux grands clients européens : NS et Trenitalia
Alstom a dévoilé hier Coradia Stream, la toute dernière génération de trains régionaux Coradia, à ses premiers clients : NS, l'opérateur ferroviaire des Pays-Bas, et Trenitalia, la compagnie ferroviaire italienne. Coradia Stream est un train de type EMU à plancher bas et à haute performance pour le transport régional et interurbain, développé pour le marché européen.
03
'17
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Avec SNCF et Alstom, SystemX teste l'IA sur le transport ferroviaire
Dans le cadre du projet TAS - Transport autonome en sécurité - l'IRT SystemX va modéliser avec SNCF et Alstom un système de perception de l'environnement. Destiné à automatiser les fonctions d'observation d'un conducteur, celui-ci sera essayé en grandeur réelle sur une locomotive.
02
'17
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