Environ 1 000 personnes, dont BLS, CFF, police, pompiers et bénévoles, s’exerceront à évacuer les passagers et à coordonner la réponse d’urgence lors d’un incendie simulé.
Jean-Pierre Audoux, Président de CARE Rail (Compétitivité-Accompagnement-Rail-Emploi), Pierre Prise, Directeur des Achats d’Alstom France, et Christian Roth, Directeur de l’établissement Alstom de Villeurbanne, ont annoncé le 17 octobre le lancement de la troisième « grappe » CARE Rail composée de six PME-PMI de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Le transport ferroviaire est essentiel pour répondre à la demande croissante pour une mobilité plus inclusive, plus efficace, plus sûre, plus résiliente et plus durable.
Lors du salon SPS 2025, Nord Drivesystems va présenter des solutions d'entraînement destinées à optimiser le déploiement, le fonctionnement, le pilotage et la maintenance des systèmes de production automatisée.
À l'occasion des Rencontres Nationales du Transport Public (RNTP), du 4 au 6 novembre à Orléans, Hitachi Rail présentera ses dernières innovations digitales en matière de mobilité durable. Retrouvez nos experts sur le stand 28, hall 3.
Dans le cadre des discussions en cours concernant la révision de la Directive relative aux Poids et Dimensions (WDD 96/53/CE), les organisations soussignées estiment que le texte entraînerait de graves effets secondaires, qui auraient des répercussions au-delà du secteur des transports.
SYSTRA annonce l’acquisition de BG&E, entreprise australienne d’ingénierie pluridisciplinaire, reconnue pour son expertise dans les infrastructures de transport et les bâtiments complexes, comptant plus de 800 collaborateurs et des implantations en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Asie, au Moyen-Orient et au Royaume-Uni.
La nouvelle version de l’élément de commutation EAO série 04 intègre des matériaux ignifuges V0 et un boîtier répondant aux exigences de robustesse des applications ferroviaires, industrielles et d'automatisation.
Le 9 juillet dernier, à l’issue de la conférence “Ambition France Transports” destinée à poser les bases d’un nouveau modèle de financement des infrastructures de transport en France, le ministre chargé des Transports a acté parmi les priorités dégagées par la conférence, celle accordée à la régénération et à la modernisation du réseau ferroviaire national ainsi que la nécessité d’une augmentation pérenne de 1,5 milliard d’euros par an des investissements sur le réseau structurant à compter de 2028.