Les réseaux embarqués de train sont confrontés à de nouveaux défis technologiques en raison des nécessités d’usages croissants des opérateurs ferroviaires et des passagers ce qui entraîne une demande grandissante de bande passante Ethernet jusqu’à 10GbE.
Cela complète l'une des étapes importantes établies dans le plan stratégique de Renfe, qui établit l'internationalisation comme l'un des piliers fondamentaux de la transformation de l'entreprise.
Conçus pour desservir les aéroports, les villes à croissance rapide et les zones urbaines denses, les systèmes de navettes automatisées Innovia (APM) et de monorail Innovia se caractérisent par une flexibilité d'itinéraire exceptionnelle, une disponibilité exceptionnelle et une efficacité élevée.
Pour répondre aux enjeux du développement durable, l’Etat a mis en évidence plusieurs leviers dans la transition écologique et énergétique avec, notamment, la progression des modes non routiers dans le transport de marchandises en complémentarité avec la route et une optimisation des moyens et des ressources existantes pour une efficacité accrue des systèmes de transport et de logistique.