02
'17
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Grands projets : l’Etat va appuyer sur le frein
Désormais, la priorité va être donnée aux transports du quotidien. Les grands chantiers d’infrastructures de transport sont relégués au deuxième plan.
01
'17
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Une caisse de train multi-matériau 25 % plus légère
Afin de gagner en efficacité énergétique les constructeurs de matériels ferroviaires essaient de réduire la masse de leurs véhicules, avec un objectif de réduction de l’ordre de 20 %, en utilisant des matériaux innovants allégés, notamment composites.
28
'17
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TGV, une fierté espagnole à deux vitesses
L’AVE, qui fête ses 25 ans, est le deuxième plus grand réseau à grande vitesse du monde. Malgré sa non-rentabilité, les pouvoirs publics se montrent enthousiastes et continuent d’investir dans de nouvelles lignes. Quand le modèle français, lui, est en plein doute.
27
'17
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Le TGV est un succès commercial mais reste un échec financier
Les voyageurs sont de retour dans les TGV. On devrait s'en réjouir. Mais paradoxalement, on n'a jamais été aussi inquiet pour l'avenir du train à grande vitesse.
26
'17
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La Chine lance son «Train céleste», le plus rapide du pays
Un train suspendu réputé pour sa rapidité et à un prix réduit a commencé à desservir la population de la ville de Quingdao en Chine.
25
'17
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La maintenance est-elle plus intelligente en disposant de données prédictives ?
Eviter la panne d'une machine, les retards de train, les catastrophes pétrolières ... c'est ce qu'il est possible de faire grâce à la maintenance prédictive. Dans une tribune, Bernard Fourdrinier, Business consultant Europe du sud, moyen-orient et Afrique dans les domaines du pétrole, gaz, pétrochimie, IoT et smart building chez Teradata, fait le point sur les promesses du prédictif.
24
'17
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Bombardier et Siemens finalisent leur rapprochement
Les discussions pour la mise en commun des activités ferroviaires de Bombardier (Tor., BBD.B) et Siemens (Fra., SIE) sont sur le point de déboucher sur un accord.
21
'17
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