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ABB et le Groupe Škoda équipent les chemins de fer tchèques de nouveaux trains électriques à batterie

La série Pro, lancée récemment, est bien adaptée aux applications BEMU, en particulier celles qui fonctionnent sur des réseaux ferroviaires partiellement électrifiés.

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ABB et le Groupe Škoda équipent les chemins de fer tchèques de nouveaux trains électriques à batterie

ABB et le Groupe Škoda annoncent un partenariat, le premier du genre entre les deux entreprises, qui marque une étape importante dans l'électrification des chemins de fer. La collaboration commence avec la fourniture par ABB de sa batterie de traction innovante de la série Pro. Compacte et légère, cette solution est conçue pour optimiser les performances du véhicule tout en réduisant de manière significative la maintenance et les temps d'arrêt.

Les packs de batteries équipent la nouvelle flotte d'unités multiples électriques à batterie (BEMU) de Škoda, commandée par České dráhy, l'opérateur national des chemins de fer tchèques. Cette commande représente une avancée significative dans la transition des chemins de fer tchèques vers des opérations plus durables, offrant une solution immédiate et pratique pour éviter les émissions de carbone dans le transport ferroviaire. La commande, d'une valeur de près de 20 millions USD, a été enregistrée au quatrième trimestre 2024.

L'accord initial porte sur la livraison de 195 batteries Pro 8C-850 pour 15 BEMU et comprend également un contrat de service complet d'une durée de 15 ans. Il s'agit de la première commande de technologie de traction ABB passée par Škoda Group, une société d'ingénierie tchèque spécialisée dans la fabrication de matériel roulant. Il s'agit de l'une des nombreuses commandes majeures déjà passées pour la nouvelle série de batteries de traction Pro d'ABB, récemment dévoilée en septembre dernier lors du salon InnoTrans à Berlin, en Allemagne.

La série standardisée de batteries Pro est conçue pour les applications BEMU, en particulier dans les réseaux ferroviaires à électrification partielle. Cette solution permet aux trains de circuler à la fois sur des tronçons électrifiés et non électrifiés, ce qui offre une certaine souplesse et des avantages environnementaux sans nécessiter l'électrification complète de l'infrastructure.

ABB est un leader mondial des technologies d'électrification et d'automatisation, qui rend possible un futur plus durable et économe en ressources. En associant son expertise en ingénierie et en digital, ABB accompagne les industries à atteindre un haut niveau de performances, tout en devenant plus efficaces, productives et durables. Chez ABB, nous nommons cette ambition : "Engineered to Outrun" ("Quand l'ingénierie se surpasse"). ABB s'appuie sur 140 ans d'histoire et plus de 110 000 employés dans le monde. Les actions d'ABB sont cotées à la SIX Swiss Exchange (ABBN) et au Nasdaq Stockholm (ABB). www.abb.com

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