Alstom livre la ligne 3 du réseau de transport urbain de Guadalajara

Inauguration d’un projet de mobilité de référence pour l’état de Jalisco au Mexique

Alstom a officiellement livré la ligne 3 du réseau de transport urbain de Guadalajara, une nouvelle ligne qui devrait accueillir chaque jour près de 230 000 passagers. La ligne d’environ 21 kilomètres compte 18 stations et traverse les villes de Zapopan, Guadalajara et Tlaquepaque. Elle sera exploitée par l’opérateur local SITEUR (Sistema del Tren Eléctrico Urbano - Système de train électrique urbain).

En 2014, Alstom a été sélectionné par le Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT – Ministère fédéral des communications et des transports) en vue de fournir un système intégré pour l’extension du réseau de Guadalajara. Le projet, qui représente un investissement avoisinant les 330 millions d’euros (dont 240 millions d’euros pour Alstom), améliorera les services de mobilité proposés aux résidents de l’état de Jalisco en leur apportant des bénéfices sociaux et économiques substantiels.

« La ligne 3 a été conçue pour être entièrement accessible à tous, avec des espaces réservés aux personnes en situation de handicap dans les voitures et des infrastructures dédiées dans toutes les stations. La ligne est un exemple de système de transport moderne et inclusif qui offre aux voyageurs une expérience de voyage fiable, sûre et confortable, sans faire de compromis sur la durabilité environnementale », expliquait Maite Ramos, Directrice générale d’Alstom Mexique.

« Nous félicitons toutes les personnes qui ont participé à l’inauguration de ce projet très important pour Jalisco. Il bénéficiera indiscutablement à tous les résidents de l’état en changeant leur manière de voyager et en améliorant leur style de vie. Alstom a fait montre d’efficacité pour mener à bien ce projet, mettant son expérience et son engagement au service de l’amélioration de la qualité de vie des résidents, pour leur proposer une sécurité totale dans leurs voyages », expliquait Manuel Gomez Parra, directeur général du développement ferroviaire et multimodal du SCT.

Le contrat signé en 2014 incluait la fourniture de 18 trains Metropolis, des systèmes de communication, des sous-stations haute tension et de traction ainsi que des systèmes de contrôle ferroviaire basés sur Urbalis 400, le système CBTC d’Alstom. Les trains sont équipés de la climatisation, de la vidéosurveillance et de système d’information voyageurs.

Avec ces projets, Alstom réaffirme son engagement en faveur du développement d’une mobilité plus verte et plus intelligente partout dans le monde, en développant et en commercialisant des systèmes intégrés destinés à servir de fondations durables pour l’avenir du transport.

Alstom est présent au Mexique depuis le développement de la première ligne de métro de la ville de Mexico, en 1968. Depuis lors, l’entreprise est une importante alliée pour le développement de la mobilité et de la connectivité urbaine, mais aussi pour la croissance économique des états du pays dans lesquels elle opère. Depuis 52 ans, Alstom était le premier à introduire les métros et à en assurer la maintenance dans les villes de City, Monterrey et Guadalajara. Alstom a également développé les systèmes de signalisation et des services de maintenance pour les trains et les infrastructures des principales compagnies ferroviaires du pays.

www.alstom.com

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