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Bombardier News
Commande de 19 Regio 2N supplémentaires pour la Région Auvergne-Rhône Alpes
La capacité et le confort du Regio 2N pour le trafic dense des lignes reliant la métropole de Lyon

Ces nouvelles rames desserviront les lignes Lyon – Mâcon et Lyon – Valence à partir de l’été 2023. La Région Auvergne-Rhône Alpes continue de consolider sa flotte de Regio 2N qui comportera 59 rames.
Les nouvelles rames de 83 mètres offriront une capacité de 385 places assises, et pourront être exploitées en unités multiples avec le parc de 40 rames Regio 2N déjà installé sur les lignes de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
Les rames seront équipées du WIFI, d’un système de vidéo-surveillance, de six emplacements vélos et répondront à l’ensemble des exigences européennes d’interopérabilité et d’accessibilité en vigueur.
Un train fabriqué à Crespin en Hauts de France certifié origine France Garantie
« Le Regio 2N est un train capacitaire à deux niveaux qui allie capacité, confort et accessibilité. Ce matériel a fait ses preuves et convient parfaitement aux besoins des lignes régionales et périurbaines de la Région Auvergne-Rhône Alpes qui sont les plus chargées du réseau national ferré, après l’Ile-de-France. Conçu et fabriqué sur notre site à Crespin en Région Hauts-de-France, le Regio 2N a reçu la certification reconnue ‘Origine France Garantie’. La fabrication contribue à l’ensemble de l’industrie ferroviaire française », a déclaré Laurent Bouyer, Président de Bombardier Transport France.
Résumé des commandes Regio/OMNEO
À ce jour, les Régions ont commandé 428 rames de la plateforme BOMBARDIER OMNEO soit 337 Regio 2N pour l’Auvergne-Rhône-Alpes (59), Bretagne (26), Centre-Val de Loire (14), Hauts-de-France (25), Ile-de-France (142), Nouvelle Aquitaine (24), Occitanie (18), Pays-de-la-Loire (13), Provence-Alpes-Côte d’Azur (16); et 91 rames de version OMNEO Premium pour Centre-Val de Loire (32), Hauts-de-France (19) et Normandie (40).
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