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Les prochains trains Coradia des CFL en cours de production à Barcelone

Une collaboration « Made in Europe » au profit de la clientèle.

  www.cfl-mm.lu
Les prochains trains Coradia des CFL en cours de production à Barcelone

Un peu plus d’un an après la mise en service de la première automotrice Coradia des CFL (le 29 septembre 2024 en présence de Yuriko Backes, ministre de la Mobilité et des Travaux publics), le programme de déploiement des 34
nouveaux trains, construits par ALSTOM, se poursuit à un rythme soutenu. Ce projet historique au service de la clientèle représente un investissement de 400 millions d’euros pour les CFL.

14 Coradia circulent actuellement au Luxembourg en unité simple, soit 334 places assises par train. D’ici fin 2026, les autres trains de nouvelle génération arriveront progressivement au Luxembourg. L’ensemble de la flotte des
Coradia permettra aux CFL de proposer 46% de places assises supplémentaires à leurs clientes et clients.

Les Coradia en version « six voitures » et 1.000 places

À l’occasion d’une visite de l’usine du constructeur ALSTOM près de Barcelone ce mardi 7 octobre 2025, des représentants des deux entreprises ont souligné la bonne marche de la collaboration qui remonte à décembre 2018,
lors de la signature de cette commande historique pour les CFL.


Les prochains trains Coradia des CFL en cours de production à Barcelone

"La réussite d’un tel projet repose indéniablement sur notre expertise maison et celle de notre fournisseur mais surtout sur des relations solides entre les CFL et ALSTOM"

, déclare Sophie Lacour, Directrice des Activités Voyageurs des CFL."Depuis plusieurs années, nous faisons vivre notre partenariat chaque jour, au gré de la mise en service des nouveaux trains, pour améliorer le service à notre clientèle et faire en sorte que le train reste l’épine dorsale de la mobilité au Luxembourg et dans la Grande Région. "

La mise en service des premières Coradia de la série 2450 en composition à six voitures (692 places) est attendue pour décembre 2025. En parallèle, les CFL préparent la mise en service pour la mi-octobre 2025 des Coradia de la série 2400 en unité multiple, soit jusqu’à 1.002 places en un seul train.

La mobilité durable pour toutes et tous

Assemblage, câblage, isolation, peinture, confort à bord, tests et inspections…cette visite des ateliers d’ALSTOM a permis de parcourir l’ensemble des étapes du processus de production des Coradia Stream High Capacity.

« Les trains régionaux Coradia, qui ont convaincu plusieurs entreprises ferroviaires en Europe, contribuent chaque jour à démocratiser une mobilité durable, moderne et accessible à toutes et tous », déclare Bernard Belvaux, Managing Director d'ALSTOM Benelux en soulignant que « la collaboration entre les CFL et ALSTOM repose sur la confiance, la performance et l’intégrité en faveur des passagers. »

Depuis 2018, la production des Coradia mobilise une équipe de gestion de projet d’une dizaine de personnes aux CFL.

www.cfl.lu/fr-fr

 

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