VINCI Concessions clôture avec succès le Partenariat Public-Privé (PPP) du réseau GSM-Rail
Une couverture de 16 683 km de voies, sur lesquelles transitent plus de 80% des circulations ferroviaires.
SYNERAIL, filiale de VINCI Concessions (70%) et de SFR (30%), et SNCF Réseau sont heureux d’annoncer la pleine réussite de leur partenariat pour le financement, la conception-construction, l’exploitation et la maintenance du réseau GSM-R, qui s’est achevé dans la nuit du 23 au 24 mars 2025.
Le GSM-R (Global System for Mobile communications – Railways) est un standard de communication sans fil basé sur la technologie GSM. Développé pour le secteur ferroviaire, il permet d’améliorer les communications entre ses différents intervenants grâce à la transmission d’appels voix et d’échange de données. Le réseau GSM-R est de ce fait un système essentiel de la sécurité ferroviaire en France.
Signé le 28 février 2010 pour un montant total de 1,5 milliard d’euros, ce partenariat a permis, dès mars 2016, la couverture de 11 754 km du réseau ferroviaire français. Durant la phase d’exploitation, le réseau GSM-R a bénéficié d’extensions géographiques successives, de sorte qu’il s’étend aujourd’hui sur 16 683 km de voies, sur lesquelles transitent plus de 80% des circulations ferroviaires en France.
L’organisation mise en place par SYNERAIL a permis d’intervenir à tout moment sur le réseau en moins d’1h30, grâce à 350 collaborateurs répartis dans 27 centres d’intervention. Cette organisation, qui s’est appuyée sur la société de maintenance SYNERAIL Exploitation, filiale de SFR (60%) et de VINCI Energies (40%), a permis de respecter parfaitement, voire de dépasser, les objectifs de performance contractuels, notamment en termes de disponibilité du réseau (99,99% de taux de disponibilité sur site critique).
SYNERAIL et SNCF Réseau ont œuvré conjointement pour assurer une reprise parfaitement fluide du réseau GSM-R par SNCF Réseau à la fin du partenariat. Conformément au contrat, SYNERAIL a remis le réseau à SNCF Réseau en bon état d’entretien et de fonctionnement, après avoir effectué les travaux de mise en conformité nécessaires identifiés lors des audits réalisés par SNCF Réseau.
VINCI Concessions, à travers sa filiale VINCI Railways, est également le premier actionnaire de LISEA qui opère les 300 km de ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux. LISEA est la première et unique concession ferroviaire en France. Les huit ans de la LGV SEA ont été célébré lors d’un évènement organisé aujourd’hui à Bordeaux en présence de l’ensemble de ses parties prenantes.
Valérie Vesque-Jeancard, Présidente de VINCI Railways, filiale de VINCI Concessions, indique : « Le succès de ce contrat souligne la pertinence des partenariats entre entités publiques et privées pour la modernisation du système ferroviaire français. Il a été rendu possible grâce à l’implication de l’ensemble des parties prenantes, et notamment grâce au soutien de SNCF Réseau, partenaire public de SYNERAIL ».
Olivier Tailfer, Directeur Exécutif Réseau de SFR, souligne : « Les équipes SYNERAIL ont été mobilisées en permanence pour répondre aux objectifs de disponibilité du réseau GSMR dans un environnement ferroviaire exigeant en termes de sécurité, en étroite collaboration avec les équipes de SNCF Réseau. La réussite de ce premier PPP ferroviaire confirme la justesse d’une coopération fondée sur des enjeux technologiques et un engagement fort des équipes SNCF Réseau et SYNERAIL ».
Matthieu Chabanel, président-directeur général de SNCF Réseau, a déclaré : « Composantes clés de l’infrastructure ferroviaire, garants des échanges entre opérateurs au sol et à bord des trains, les équipements télécom sont essentiels à la performance du réseau. Au moment d’internaliser cette activité stratégique, SNCF Réseau peut s’appuyer sur l’expérience probante cumulée dans le cadre du partenariat avec SYNERAIL. Merci à toutes les équipes engagées dans cette collaboration : elles ont posé les jalons de notre réussite future ! ».
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