Sur la bonne voie : comment le Trip Optimizer de Wabtec transforme l'efficacité des trains de marchandises

Imaginez un monde où les trains de marchandises glissent sans effort sur des terrains variés, respectant les restrictions de vitesse et s'adaptant aux conditions d'exploitation en constante évolution tout en économisant du carburant.

Bienvenue dans ce monde rendu possible grâce au Trip Optimizer™ de Wabtec. Il ne s'agit pas seulement d'un régulateur de vitesse intelligent, c'est un système intelligent conçu pour les trains. En calculant avec précision le meilleur profil de vitesse, en tenant compte de facteurs tels que la longueur, le poids, la pente et la composition du train, la suite de solutions Trip Optimizer vise à économiser le carburant, à améliorer la sécurité et à révolutionner le voyage en train, un voyage optimisé à la fois.

Wabtec est leader dans le domaine du fret lourd, les systèmes Trip Optimizer étant déjà utilisés dans le monde entier, avec plus de 973 millions de kilomètres parcourus sur 20 chemins de fer différents sur cinq continents. De plus, le Trip Optimizer a été certifié par l'EPA comme produit permettant d'économiser du carburant. En investissant dans le développement durable, Wabtec exploite des algorithmes basés sur la physique en temps réel dans le but général de positionner le Trip Optimizer pour qu'il fasse le gros du travail pour les conducteurs de train afin qu'ils puissent circuler dans des trains plus massifs (souvent jusqu'à trois kilomètres de long) et plus complexes.

L'idée n'est pas de remplacer les conducteurs, mais de rendre leur travail plus gérable, tout en leur offrant la possibilité d'être plus vigilants concernant les préoccupations liées à la sécurité. Trip Optimizer rationalise également la formation des conducteurs afin que les entreprises puissent intégrer plus rapidement les nouvelles recrues. Pour Kiron Viegas, chef de produit principal de Trip Optimizer, ainsi que pour le groupe de produits et l'équipe d'ingénierie, il s'agit de continuer à innover, à affiner et à améliorer les moyens de gérer le mouvement des trains.

« Lorsque nos clients commencent à construire des trains plus grands et plus complexes… vous commencez rapidement à repousser les limites de la physique en termes de ce que vous pouvez modéliser. C’est là que nous exploitons des technologies avancées pour enrichir nos modèles physiques et améliorer la conduite des trains », explique Viegas.

Au-delà des rails
Même si l’innovation du Trip Optimizer au cours des 12 dernières années a été constante, il y a également eu un impact retentissant qui va au-delà de la technologie.

À commencer par Dave Eldredge, vice-président de la gestion des produits de Wabtec pour Trip Optimizer, qui a été le visage du produit, jouant un rôle très concret depuis sa création jusqu'à la vente du premier système en 2009, jusqu'à ce qu'il se présente aujourd'hui. Viegas se souvient avoir observé le dévouement d'Eldredge au début de sa carrière chez Wabtec. « À l'époque, nous n'avions pas encore vendu notre premier système, mais Dave était là-bas avec les clients, sur les chemins de fer, à bord des trains, installant le système sur les locomotives et le testant, obtenant des commentaires… alors il l'a fait grandir à partir de là jusqu'au point où il est arrivé. c'est aujourd'hui."

Ensuite, il y a les utilisateurs. Au cours des 15 dernières années, tous les chemins de fer ont mené à Melbourne, en Floride, alors que plus de 100 clients de Trip Optimizer se sont rendus à la conférence annuelle des utilisateurs de LOCOTROL et de Trip Optimizer. Pendant quatre jours, les participants se réunissent pour des sessions avec des conférenciers et des ateliers, où ils partagent leurs réussites, leurs meilleures pratiques et leurs défis, tandis que l'équipe produit de Wabtec partage les dernières avancées et progrès de l'Optimizer. « C’est un formidable forum qui nous permet de rassembler nos clients afin qu’ils puissent partager des idées et cela nous donne un aperçu de ce qui est important pour le client. Cela a été une grande réussite en termes de niveau de collaboration et de commentaires des utilisateurs », déclare Viegas.


Les derniers changeurs de donne.
Voici un aperçu de cinq ajouts de produits de pointe qui fonctionnent en tandem avec Trip Optimizer (et pourquoi ils sont importants) :

Trip optimizer SmartHPT
Imaginez ceci : vous faites monter en régime une voiture avec bien plus de puissance que ce dont vous avez besoin, et pendant que vous regardez, la jauge d'essence baisse plus vite que prévu. C'est ce qui se produit lorsque les trains roulent avec une puissance excessive : cela consomme du carburant et rejette davantage de gaz à effet de serre. Autrefois, déterminer la puissance idéale pour chaque train était comme un casse-tête complexe réalisé manuellement, ce qui conduisait certains trains à consommer plus de carburant que leurs homologues.

De plus, si un train avait des locomotives supplémentaires, il n’y avait pas de moyen simple de les mettre en attente pour les segments où elles n’étaient pas nécessaires. Trip Optimizer SmartHPT optimise les performances du train pour un objectif de puissance par tonne donné, entraînant ainsi des économies de carburant supplémentaires.

Trip Optimizer zéro à zéro et contrôle des freins pneumatiques
Zero to Zero réduit « l’écart » entre les miles parcourus et les miles automatiques et lorsqu’il est réglé en mode automatique, il permet d’économiser chaque goutte de carburant possible. Mais voici le problème : il vise une expérience « de zéro à zéro », en maximisant automatiquement les kilomètres parcourus. Comment? En intégrant intelligemment les fonctionnalités de démarrage et d'arrêt, en garantissant que le système reste en mode Auto même en appliquant les freins pneumatiques pour le contrôle de la vitesse, et en le maintenant intelligemment en mode Auto pendant les signaux d'approche. Il ne s’agit pas seulement d’automatisation ; c’est l’avenir du trajet ferroviaire efficace.

Trip Optimizer avec puissance distribuée LOCOTROL
LOCOTROL XA Distributed Power, la dernière plateforme LOCOTROL de Wabtec, a été conçue pour minimiser le gaspillage d'énergie et réduire considérablement la consommation de carburant en permettant aux chemins de fer de répartir les locomotives dans le train. Cette plate-forme de nouvelle génération dynamise la communication ferroviaire, intègre des systèmes vitaux et maximise l'efficacité. Trip Optimizer s'intègre automatiquement à LOCOTROL XA pour contrôler le train de manière asynchrone, en appliquant de la puissance aux locomotives de tête ou situées à distance, afin de contrôler le train le plus efficacement possible. Le résultat? Des économies de carburant massives, moins de main d’œuvre et un train puissant faisant le travail de plusieurs.

Trip optimizer avec interface de contrôle positif des trains
Préparez-vous pour une révolution ferroviaire lorsque Trip Optimizer rencontre le contrôle positif des trains (PTC). S'adaptant en temps réel aux aléas ferroviaires et respectant les restrictions de vitesse changeantes, ils garantissent à nos trains une navigation fluide en mode Auto pendant plus longtemps. Le résultat? Économies de carburant et efficacité avec une voie rapide vers une expérience ferroviaire plus intelligente.

Trip Optimizer avec stimulation
Lorsque Trip Optimizer rencontre Movement Planner, vous obtenez Pacing. Ce duo de génie replanifie si besoin est pour se concentrer sur les meilleurs timings de rencontre en jeu. Et les chemins de fer qui utilisent cette stratégie de rythme ne se contentent pas d’économiser du carburant : ils associent ponctualité et rapidité. Il ne s’agit pas seulement de réduire la consommation de carburant ; c'est la recette secrète pour des arrivées ponctuelles et une masterclass en matière de vitesse et d'efficacité pour chaque train.

Trains intelligents . Wabtec Corporation
Wabtec continue de repousser les limites avec Trip Optimizer, en amplifiant sa portée opérationnelle et en améliorant l'efficacité énergétique. « Le produit n'est pas statique : nous continuons à développer des innovations », explique Viegas. « Au cours des 12 années d'existence de ce produit, nous sommes passés d'un système très simple à une suite complète d'offres pour la gestion de l'énergie. Et nous n’avons pas fini. Nous continuons à proposer de nouvelles améliorations au produit. C’est ce qui continue de faire notre succès.

www.wabteccorp.com

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