lerail.com
17
'23
Written on Modified on
IDF Mobilités News
ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS RENFORCE LA VIDÉOPROTECTION DANS 21 GARES D'ÎLE-DE-FRANCE
La sécurité est une des priorités d'Île-de-France Mobilités.
Intégralement financé par l'Autorité organisatrice, ce programme de renforcement a pour objectif d'améliorer les systèmes existants et d'ajouter de nouvelles caméras (environ 421) afin de renforcer la sécurité des usagers du quotidien.
La sécurité, une des priorités d'Île-de-France Mobilités
Aujourd'hui plus de 80 000 caméras sont réparties sur le réseau d'Île-de-France Mobilités. Les images remontent dans les PC de sécurité des opérateurs et au CCOS (Centre de Coordination Opérationnel de Sécurité) financé par Île-de-France Mobilités, qui rassemble dans un même lieu, à la préfecture de police sur l'île de la Cité, l'ensemble des forces de sûreté dans les transports (police et gendarmerie nationales, RATP [GPSR] et SNCF [SUGE]) sous l'autorité du préfet de police.
La vidéoprotection est un outil indispensable dans la chaîne de sécurisation et d'aide à la décision des opérateurs et des forces de sécurité intérieure.
Lors de son dernier Conseil d'administration, Île-de-France Mobilités a voté un financement de près de 10 millions d'euros pour améliorer la vidéoprotection dans 21 gares.
Concrètement cela se traduit par :
L'augmentation de la résolution des images (caméras HD) ;
L'élargissement de la couverture vidéo (notamment sur les quais).
21 gares sont concernées par ce programme de renforcement :
Aéroport CDG 2 TN, Aéroport CDG 1, Champ de Mars - Tour Eiffel, Invalides, Pont de l'Alma, Musée d'Orsay, Neuilly - Porte Maillot, La Plaine - Stade de France, Saint-Denis - Stade de France, Le Bourget, Saint-Quentin-en-Yvelines, Le Stade (à Colombes), Vaires - Torcy, Versailles Château - Rive Gauche, Versailles Chantiers, Versailles - Rive Droite, Massy Palaiseau, Rosa Parks, Paris - Gare de Lyon (partie souterraine), Parc des expositions - Villepinte, Chelles - Gournay.
Cette liste a été définie conjointement avec Île-de-France Mobilités, SNCF Gares & Connexions, la direction de la Sûreté ferroviaire SNCF et la Préfecture de police.
Des caméras ont d'ores et déjà été déployées depuis cet été en prévision de la Coupe du Monde de rugby et également à l'occasion des travaux Castor (cela concerne 4 gares RER C intramuros).
Le déploiement est prévu jusqu'en avril 2024 au plus tard, pour être pleinement opérationnel lors des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024.
Pour rappel, 100% des stations de métro, gares ferroviaires, bus et tramways sont vidéo-protégés. Île-de-France Mobilités équipe progressivement 100% de l'ensemble des trains et métros au fur et à mesure des remplacements.
Les moyens mis en place pour renforcer la sécurité
Ayant fait de la sécurité l'une de ses priorités majeures, Île-de-France Mobilités, avec ses opérateurs, lutte tous les jours contre le sentiment d'insécurité dans les transports.
Parmi les mesures concrètes déjà mises en œuvre afin de protéger les voyageurs :
Île-de-France Mobilités et les opérateurs consacrent des moyens humains conséquents pour lutter contre les violences dans les transports : aujourd'hui ce sont plus de 3 000 agents déployés sur l'ensemble du réseau et financés par Île-de-France Mobilités.
D'ici 2027, ils seront plus de 4 000, grâce au recrutement de 1 000 nouveaux effectifs.
La mise en place de la descente à la demande dans les bus après 22h, partout en Île-de-France. Cette généralisation voulue par Île-de-France Mobilités a pour objectif de renforcer le sentiment de sécurité dans les transports en rapprochant le voyageur au plus près de sa destination.
Un numéro de téléphone d'alerte unique sur l'ensemble des réseaux exploités par la RATP et la SNCF, le 31.17 qui permet entre autres de signaler les faits de harcèlement (31.17.7 par SMS et disponibles sur les applications Île-de-France Mobilités et Alerte 3117).
www.iledefrance-mobilites.fr
