LIGNE 8 : LES PREMIÈRES RAMES RÉNOVÉES CIRCULENT

Après la rénovation des métros de la ligne 7 du métro, de nouvelles rames rénovées circulent à présent sur la ligne 8.

Credit photo : Jean-Marc GOURDON IDF Mobilité

C'est une excellente nouvelle pour les usagers de cette ligne, qui vient concrétiser une ambition et volonté d'améliorer leur confort de trajet.

L'investissement est proportionnel aux besoins : plus 40 millions d'euros pour un plan de rénovation ambitieux et nécessaire dédié à la 2e ligne la plus longue du réseau (23,4 km et 38 stations desservies) et l'une des plus fréquentées. Il permet d'anticiper et de préparer l'arrivée des rames MF19 à l'horizon 2030, qui viendront faire gagner la ligne en fiabilité, robustesse et en confort, sans perturber l'offre et la circulation habituelles.

Les rames qui circulent depuis plusieurs jours sont les deux premières rénovées intégrant le trafic parmi les 44 métros MF77 concernés (sur les 59 du parc total de la ligne 8) par ce programme de rénovation. Celui-ci prévoit notamment un remplacement des sièges et des vitres, de nouveaux revêtements au sol, qui permettront aux usagers de voyager dans des rames plus spacieuses, lumineuses, avec de nouvelles couleurs.


D'ici septembre, 4 métros rénovés supplémentaires seront intégrés, ce qui portera le total à 6 métros. La rénovation des MF77 s'étendra jusqu'en 2026 pour l'ensemble du parc.

Pour rappel, ce plan de modernisation, voté le 7 décembre 2022 par le Conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités, s'inscrit dans une politique générale d'accélération de la modernisation du réseau de métro, souhaitée par l'autorité organisatrice. Cette politique a permis d'enclencher des investissements sans précédent, à hauteur de 8,3 milliards d'euros d'ici 2035. Il succède aux modernisations déjà lancées des lignes 14, 1, 4, 6, 7, 11. Les lignes 10, 3bis et 7bis bénéficieront également des rames MF19, de même que les lignes 13, 12 et 3.

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