CAF A ÉTÉ NOMMÉ SOUMISSIONNAIRE PRÉFÉRENTIEL POUR LE PROJET VRR NIEDERRHEIN-MÜNSTERLAND DANS LA RÉGION ALLEMANDE DE RHÉNANIE-DU-NORD-WESTPHALIE

C'est une communication publiée par les autorités allemandes de transport ZV VRR (Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) et NWL (Zweckverband Nahverkehr Westfalen- Lippe), opérateurs de transport dans la région de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, concernant la désignation de CAF comme fournisseur de plus de 60 trains alimentés par batteries ainsi que de l’exécution des services de maintenance de la flotte pour une période de 30 ans.

Credit photo: VRR

Ces autorités de transport, ZV VRR et NWL, sont responsables d’une grande partie de la gestion du transport, à la fois ferroviaire et par bus, dans l’État fédéré le plus peuplé d’Allemagne, la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, qui compte environ 18 millions d’habitants et dont la capitale est Düsseldorf.

Les unités qui seront fournies par CAF seront dotées de l’une des technologies les plus innovantes du secteur ferroviaire, puisqu’il s’agit de trains alimentés par batteries, qui peuvent également circuler sur des voies avec des caténaires. À ce jour, il s’agit du plus important contrat développé dans le monde avec ce type de technologie.

Il s’agit d’un nouveau succès pour le Groupe CAF sur le marché allemand, marqué par son caractère extrêmement exigeant, et qui intervient quelques jours après la récente signature du contrat pour la fourniture de 51 VLR pour l’opérateur Ruhrbahn GmbH et pour le prolongement de 8 tramways pour la ville de Freiburg, dans un pays où le Groupe CAF a développé plusieurs projets ces dernières années, à la fois dans le secteur ferroviaire et dans celui des bus.

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