Exploitation ferroviaire : notre programme pour un réseau haute performance

Un réseau plus fluide et plus capacitaire

Cette politique de modernisation ambitieuse est en ligne avec la priorité affichée du gouvernement d’une meilleure optimisation de notre patrimoine ferroviaire. L’enjeu industriel majeur que poursuit l’entreprise est l’amélioration de l’efficacité du système ferroviaire.

Découvrez notre vidéo sur les objectifs du réseau ferroviaire de demain :



Transformer un système dense

Cette transformation a pour but de répondre à un débit en perpétuelle croissance, avec une hausse du trafic sur les 10 dernières années :

+50% de TER

+40% de Transilien

+30% de TGV

Le programme de modernisation de l'exploitation répond à 3 objectifs :

- accroitre la capacité du réseau existant pour répondre à l'augmentation du nombre de circulations : moderniser les installations de signalisation, réduire l'espacement entre les trains, accroître si besoin la capacité de l'infrastructure
- mieux orchestrer les circulations : des postes d'aiguillage nouvelle génération avec le partenariat d'innovation ARGOS, une régulation plus intelligente, une commande centralisée des circulations, la modernisation du pilotage des installations électriques
- regrouper progressivement la commande des 1 500 postes d'aiguillage du réseau dans des "tours de contrôle ferroviaires" : la commande centralisée du réseau

Notre objectif : mettre plus de trains sur une même infrastructure ferroviaire, pour que le système gagne des parts de marché en matière de mobilité.

L’entreprise pilote ainsi un ensemble de projets afin de créer un réseau « haute performance », plus intelligent, grâce aux télécommunications et au digital.

www.sncf-reseau.com

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