Alstom et le ministère des Transports de l’Irak signent une Lettre d'intention en vue de la mise en œuvre du métro aérien de Bagdad

Alstom, en consortium avec son partenaire Hyundai Engineering & Construction, a signé une Lettre d’intention avec le ministère irakien des Transports afin de définir le cadre de toutes les étapes nécessaires pour accélérer la mise en œuvre du métro aérien de Bagdad (MAB). La Lettre d’intention a été signée à l’occasion de la visite officielle de Mustafa Al Kadhimi, Premier ministre de l’Irak, à Paris. La cérémonie de signature s’est tenue à Matignon en présence de Jean Castex, Premier ministre de la France, et de Mustafa Al Kadhimi, Premier ministre de l’Irak.

Le Projet de métro aérien de Bagdad correspond à une ligne de 20 km de long couvrant 14 stations, et inclut la fourniture du matériel roulant, des systèmes électromécaniques, des voies, ainsi que les travaux de génie civil associés. La ligne de métro léger devrait relier Al-Khadumia, AlEtafia, le pont Al-Sarafia, Al-Mustansirya, Wazyria et AlShab sur 16 km, et AlEtafia, l’aéroport Al-Muthana et Al-Alawi sur 4 km.

« Nous sommes très heureux de signer la Lettre d'intention et de développer notre coopération avec la République d’Irak. Nous sommes convaincus qu’en réalisant ce projet majeur avec le gouvernement irakien nous mettrons en oeuvre nos technologies les plus innovantes pour améliorer la mobilité à Bagdad et réduire la congestion actuelle du trafic », déclare Müslüm Yakisan, Senior Vice-président, Région Afrique, Moyen-Orient et Asie centrale, chez Alstom.

Les métros d’Alstom sont des trains éprouvés, sûrs, fiables et renommés à l’international, qui ont été adoptés par de grandes villes, telles qu’Amsterdam, Barcelone, Londres, Paris et Singapour. Alstom a plus de 65 ans d’expérience dans la fabrication de métros et a vendu plus de 17 000 voitures de métro, aujourd'hui en circulation dans 55 villes du monde et transportant chaque jour 30 millions de passagers.

Déjà bien implanté dans la Région Afrique, Moyen-Orient et Asie centrale avec près de 5 000 collaborateurs et 2 240 fournisseurs, Alstom est présent dans plus de 15 pays de la région avec des bureaux et usines de production en Algérie, au Maroc, en Afrique du Sud et au Kazakhstan. Outre la fourniture du tramway de Dubaï, le premier système de tramway entièrement intégré du Moyen-Orient et la première ligne au monde 100 % sans caténaire, qui a été ouverte en novembre 2014, l’entreprise est chargée d’assurer la maintenance du tramway de Dubaï sur une période de 13 ans. ExpoLink, le consortium mené par Alstom, est également chargé de la réalisation du projet de métro sans conducteur clés en main le plus rapide au monde, à savoir Dubaï Route 2020, qui a été inauguré en juin 2020. En Arabie saoudite, Alstom assure la fourniture, dans le cadre du consortium FAST, d’un système de métro entièrement intégré pour les lignes 4, 5, 6, ce qui inclut 69 rames du métro de Riyad basées sur Metropolis, le système de signalisation Urbalis, la station de récupération d’énergie Hesop et les voies.

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