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Ingénierie Numérique pour l'Infrastructure Ferroviaire

SYSTRA et Dassault Systèmes déploient la technologie des jumeaux virtuels pour optimiser les cycles de vie des infrastructures de transport.

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Ingénierie Numérique pour l'Infrastructure Ferroviaire

La complexité croissante des projets d'infrastructure de transport exige des environnements numériques intégrés capables d'unifier des données fragmentées et l'expertise multi-acteurs. SYSTRA, groupe d'ingénierie et de conseil spécialisé dans la mobilité et le transport, collabore avec le fournisseur technologique Dassault Systèmes pour développer une nouvelle génération de jumeaux virtuels pour les systèmes ferroviaires. Cette initiative répond aux défis opérationnels et d'ingénierie associés à la conception, à la simulation et à la gestion du cycle de vie des infrastructures critiques.

Solution Technique et Répartition des Responsabilités
La coopération intègre l'expertise sectorielle de SYSTRA en matière de mobilité ferroviaire et les capacités technologiques de Dassault Systèmes, centrées sur la plateforme agentique 3DEXPERIENCE et l'architecture 3D UNIV+RSES. Le système relie les jumeaux virtuels à des données du monde real et à des modèles d'intelligence artificielle scientifique conçus pour la protection des données. SYSTRA supervise les paramètres d'ingénierie spécifiques au secteur, les exigences opérationnelles et les flux de travaux de modélisation des infrastructures. Dassault Systèmes fournit l'architecture de plateforme sous-jacente, les moteurs de simulation et les capacités de croisement de données en temps réel qui permettent aux ingénieurs de tester, d'optimiser et d'évaluer les scénarios de projet avant la mise en œuvre physique.

Déploiement et Intégration
La collaboration est déployée dans les flux de travaux d'ingénierie et de conseil afin de soutenir les projets d'infrastructure ferroviaire et de transport, de la phase de conception initiale jusqu'à la gestion des actifs. La mise en œuvre implique l'intégration de modèles multi-acteurs au sein d'un environnement collaboratif unifié. Cette architecture établit des interfaces standardisées pour l'échange de données, permettant aux équipes de simuler la performance des infrastructures, d'évaluer les impacts environnementaux et de gérer les actifs en continu tout au long de leur cycle de vie opérationnel.

Applications et Impact Opérationnel
Les domaines d'application cibles englobent les réseaux ferroviaires de voyageurs, les systèmes de transport collectif et les projets d'infrastructure de mobilité complexe. Les cas d'usage technique concrets comprennent l'exploration de conceptions multi-scénarios, la vérification de la sécurité et l'optimisation prédictive du cycle de vie. Le principal avantage opérationnel réside dans la réduction des risques de projet grâce à la simulation en phase amont, l'amélioration de la prise de décision transversale et l'obtention d'une fiabilité structurelle et d'une efficacité système accrues.

Édité par Sucithra Mani, rédactrice d'Induportals – adapté par IA.

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