SNCF VOYAGEURS PRESSENTI POUR EXPLOITER LA LIGNE J
SNCF Voyageurs est le candidat pressenti pour l'attribution du contrat de service public d'exploitation de la ligne J.
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Le choix du titulaire sera proposé au Conseil d'administration d'Île-de-France Mobilités du 27 mai prochain.
Cette attribution s'inscrit dans le cadre de l'ouverture à la concurrence du réseau de transport francilien, telle que requise par la réglementation européenne et nationale.
Une ligne importante du réseau
La ligne J relie actuellement la gare de Paris Saint-Lazare aux gares d'Ermont-Eaubonne, Vernon-Giverny et Gisors, en passant par Pontoise, Argenteuil ou encore Mantes-la-Jolie, sur un total de 174 kilomètres. Au service annuel 2025, son exploitation a représenté :
. Environ 6,2 millions de trains kilomètres commerciaux par an, sachant que le volume de train.km objet du présent contrat est limité à environ 4,2 millions de trains kilomètres commerciaux du fait de la prochaine reprise d'un certain nombre de service de la Ligne J par le RER E ;
. Environ 509 trains par jour ;
. Environ 277 000 voyageurs/jour ;
. 52 gares desservies.
Les missions du futur opérateur
Dans le cadre du contrat, le futur opérateur aura pour missions principales :
. d'exploiter la ligne au quotidien
. de maintenir et de gérer le matériel roulant de la ligne
. de gérer les installations attenantes, dont le site de maintenance et de remisage de Val Notre Dame
. d'assurer la sûreté à bord des trains et de lutter contre la fraude
. d'assurer l'information voyageurs
La reprise d'exploitation de la ligne J par le nouvel opérateur interviendra en décembre 2027 (SA 2028), pour une durée de 9 ans, à laquelle s'ajoutent 18 mois de préexploitation. Île-de-France Mobilités pourra par ailleurs proroger jusqu'à deux fois un an la durée du contrat.
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