DES TRAVAUX D'AMPLEUR EN 2026 POUR ASSURER LA MODERNISATION DU RÉSEAU
Pour Île-de-France Mobilités, la RATP, Transilien SNCF Voyageurs, SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions, la maintenance et la modernisation des infrastructures ferroviaires de transport sont une priorité absolue pour garantir fiabilité, sécurité et confort pour les voyageurs qui empruntent le réseau francilien.
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Avec l'appui de la Région Île-de-France et l'État, nous investissons chaque année massivement pour entretenir, moderniser et développer d'ici 2030 le réseau ferroviaire francilien : renouvellement des trains, travaux d'envergure sur les différentes lignes qui composent le réseau d'Île-de-France Mobilités, et chantiers d'interconnexion des nouvelles lignes de métro (15, 16, 17, 18).
En 2026, près de 3,8 milliards d'euros sont prévus. Ce montant répond à de grands enjeux de mobilité qui vont changer la quotidien et le confort de voyage des Franciliens : arrivée du nouveau métro MF19 sur 8 lignes de métro, régénération et modernisation des infrastructures du RER C pour améliorer la ponctualité de la ligne, anticipation des arrivées du MI 20 sur le RER B, poursuite de la modernisation totale des infrastructures du RER D (arrivée des RER NG, technicentres...).
Ces montants permettront aussi de faire des travaux d'envergure comme :
. La rénovation de la gare de Nation sur le RER A
. Le renouvellement d'aiguillages sur les RER B et D
. Les travaux de remplacement de caténaire et de sécurisation anti-crue sur le RER C
Ces travaux nécessiteront des interruptions importantes de circulation au cours de l'été 2026, qui sera marqué par des chantiers majeurs. Les détails des chantiers de l'été seront présentés lors de la prochaine conférence de presse de printemps.
Retrouvez ci-joints la présentation sur les travaux du premier semestre et des grands chantiers de l'été 2026.
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