RPT-Rolls-Royce teste la conversion de locomotives diesel en hybrides
Rolls-Royce a annoncé mercredi avoir signé un contrat portant sur un programme pilote de conversion de locomotives diesel en des machines propulsées par un moteur hybride, qui associe puissance électrique et combustion thermique.
L’entreprise britannique, surtout connue pour ses moteurs d’avions, a déclaré que sa division “Power Systems”, basée en Allemagne, avait signé ce contrat avec Porterbrook, entreprise spécialisée dans la location de matériel ferroviaire, propriétaire d’une importante flotte de matériel roulant pour passagers en Grande-Bretagne.
Dans un communiqué, Rolls-Royce et Porterbrook précisent qu’en cas de succès des essais initiaux, qui seront menés sur deux trains en 2020, le système de conversion en hybride du premier pourrait être installé sur des centaines de trains loués par le second à travers le pays.
Lundi, la SNCF, Alstom et trois régions de France ont fait une annonce similaire en disant se lancer dans l’expérimentation à partir de 2020 de trains TER hybrides fonctionnant en partie avec des batteries lithium-ion censées permettre une réduction de 20% de la consommation d’énergie.
La division “Power Systems” de Rolls-Royce, qui vend des moteurs pour des bateaux, des yachts, des trains, des camions ou encore pour des mines et des centrales nucléaires, fait partie des activités du groupe qui connaissent la plus forte croissance et ce notamment du fait de la technologie hybride.
“Nous pensons que la technologie hybride va croître à un rythme supérieur à celui actuellement observé dans le diesel”, a dit à Reuters Andreas Schell, directeur général de Rolls-Royce Power Systems.
Source: Science et vie
