Plus d’un milliard d’euros de travaux pour la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse
Moderniser la ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (Polt) avec plus d'un milliard d'euros de travaux : voilà ce que contient le projet de loi d'orientation des mobilités, présenté lundi 26 novembre par la ministre des transports. L'association Urgence Polt salue cette décision même si elle émet des réserves.
« L‘axe Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (Polt) fera l’objet d’un grand programme de modernisation » : le projet de loi d’orientation des mobilités, présenté lundi par la ministre des transports Élisabeth Borne, met en valeur l’axe ferroviaire qui passe par Vierzon.
Il s’agit de mener « plus d’un milliard d’euros de travaux » pour « redonner à cette ligne la performance et l’activité qu’elle avait perdues ». Le temps de trajet Paris-Limoges doit être ramené à 2 h 50 (au lieu de 3 h 20 actuellement). Le projet de loi annonce aussi l’acquisition de 16 nouvelles rames, qui seront commandées « dans ce quinquennat ».
Attractivité du territoire et urgence écologique
Jean-Claude Sandrier, président de l’association Urgence Polt, salue cette annonce : « l’État a dit que c’est une ligne structurante pour la France et on doit en faire une ligne prioritaire. » Cependant, il émet des réserves. « Nous demandons que le choix de nouveaux trains soit fait en 2019. »
Surtout, il souhaite que les nouveaux trains puissent rouler à 220 km/h pour que le trajet Paris-Limoges puisse être réduit à 2 h 30. Des investissements supplémentaires de 200 à 300 millions d’euros sont nécessaires, selon lui.
Enfin, Jean-Claude Sandrier estime la mention « plus d’un milliard d’euros de travaux » imprécise. Dans un courrier à Urgence Polt, la ministre promettait 1,6 milliard.
La prochaine étape pour l’association Urgence Polt sera d’être reçue par la ministre. Outre l’argument de l’attractivité du territoire, l’association met en avant l’urgence environnementale.
