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ALSTOM News
ALSTOM ET NORTHRAIL SIGNENT UN CONTRAT POUR 50 LOCOMOTIVES UNIVERSELLES TRAXX
La production aura lieu sur le site Alstom de Kassel, en Allemagne et devrait commencer en 2025.
Sur le site de Kassel, en Allemagne, une locomotive Traxx Universal multi-systèmes équipée du système ERTMS ATLAS d’Alstom (©Imke Koch/Alstom)
Alstom et Northrail AG ont conclu un accord-cadre portant sur la fourniture de 50 locomotives Traxx Universal multi-systèmes, assorti d’un service de maintenance complet pendant une période pouvant aller jusqu’à 16 ans. L’investissement a été organisé et structuré par Northrail pour le compte de RIVE Private Investment (RIVE), société d’investissement spécialisée dans les actifs réels, basée à Paris. Northrail agira, au nom de RIVE, en tant que gestionnaire d’actifs et loueur des locomotives.
La commande de base comprend 15 locomotives multi-systèmes et 8 années de maintenance complète.
Ces locomotives multi-systèmes Traxx Universal seront les premières de ce type homologuées en France et pourront circuler à une vitesse allant jusqu’à 160 km/h dans un corridor européen comprenant les six pays suivants : Allemagne, France, Belgique, Luxembourg, Autriche et Pologne. Les locomotives multi-systèmes pourront être utilisées pour le transport de marchandises et de passagers. L’ensemble des services proposés assurera une grande disponibilité des locomotives et donc une fiabilité élevée. Grâce à un réseau de dépôts et à des équipes de service mobiles à travers toute l’Europe, les locomotives bénéficieront d’une maintenance complète peu importe le pays où elles se trouvent.
Toutes les locomotives seront équipées d’ATLAS, la solution embarquée d’Alstom pour le système européen de contrôle des trains (ETCS). Le système de contrôle des trains destiné à normaliser et à fluidifier le trafic transfrontalier à l’échelle européenne permet d’augmenter les vitesses et la fréquence des trains sur les voies ferrées. Il permet de réaliser des économies de temps et d’énergie et donc de rendre le transport de marchandises encore plus respectueux de l’environnement.
www.alstom.com
Alstom et Northrail AG ont conclu un accord-cadre portant sur la fourniture de 50 locomotives Traxx Universal multi-systèmes, assorti d’un service de maintenance complet pendant une période pouvant aller jusqu’à 16 ans. L’investissement a été organisé et structuré par Northrail pour le compte de RIVE Private Investment (RIVE), société d’investissement spécialisée dans les actifs réels, basée à Paris. Northrail agira, au nom de RIVE, en tant que gestionnaire d’actifs et loueur des locomotives.
La commande de base comprend 15 locomotives multi-systèmes et 8 années de maintenance complète.
Ces locomotives multi-systèmes Traxx Universal seront les premières de ce type homologuées en France et pourront circuler à une vitesse allant jusqu’à 160 km/h dans un corridor européen comprenant les six pays suivants : Allemagne, France, Belgique, Luxembourg, Autriche et Pologne. Les locomotives multi-systèmes pourront être utilisées pour le transport de marchandises et de passagers. L’ensemble des services proposés assurera une grande disponibilité des locomotives et donc une fiabilité élevée. Grâce à un réseau de dépôts et à des équipes de service mobiles à travers toute l’Europe, les locomotives bénéficieront d’une maintenance complète peu importe le pays où elles se trouvent.
Toutes les locomotives seront équipées d’ATLAS, la solution embarquée d’Alstom pour le système européen de contrôle des trains (ETCS). Le système de contrôle des trains destiné à normaliser et à fluidifier le trafic transfrontalier à l’échelle européenne permet d’augmenter les vitesses et la fréquence des trains sur les voies ferrées. Il permet de réaliser des économies de temps et d’énergie et donc de rendre le transport de marchandises encore plus respectueux de l’environnement.
