InnoTrans 2026 : ElanRail veut faire de Blue Sentinel nouveau standard européen de la prévention des collisions train-faune
Alors que les collisions entre trains et faune sauvage progressent fortement en France et constituent un enjeu croissant pour les réseaux ferroviaires européens, ElanRail déploie Blue Sentinel, le seul dispositif d’alerte dynamique anticollision qui agit pour la régularité ferroviaire, sur un stand immersif à InnoTrans 2026, à Berlin, du 22 au 25 septembre 2026.
www.elanrail.com
Avec plus de 300 000 passages de trains déjà sécurisés grâce à une solution coconstruite et éprouvée avec SNCF Réseau, la PME nantaise fait de ce salon incontournable son premier rendez-vous européen.
Un phénomène qui s’accélère : le réseau ferroviaire européen sous pression
En 2025, SNCF Réseau a recensé 1 404 collisions entre trains et sangliers, soit une hausse de +27 % par rapport à 2024 et +60 % en trois ans. En 2024, 2 562 animaux avaient été heurtés par des trains sur l’ensemble du réseau national.
La conséquence opérationnelle est directe et mesurable : jusqu’à 20 trains retardés ou supprimés chaque jour, soit 302 343 minutes perdues sur l’ensemble du réseau en 2024 du fait des seules collisions.
Une donnée publiée par le Groupe SNCF qui illustre l’ampleur systémique de l’enjeu. Partout en Europe, la progression des populations de grands mammifères (sangliers, cervidés, élans) expose les réseaux ferroviaires à des risques croissants.
Chaque heurt génère en moyenne 100 000 euros de coûts directs pour le gestionnaire d’infrastructure, sans compter les effets en cascade sur la régularité et la satisfaction des voyageurs.
Face à ce constat, les solutions passives (grillages, clôtures) se heurtent à des limites économiques, logistiques et écologiques.
Avec Blue Sentinel, ElanRail apporte une réponse dynamique, conçue pour être déployée sur les zones accidentogènes où le risque est le plus élevé.
Blue Sentinel : 300 000 passages de trains sécurisés en France, cap sur les réseaux ferroviaires européens
Son principe est simple, robuste et éprouvé : des balises de détection identifient l’approche d’un train et déclenchent, avant son passage, des signaux sonores et lumineux ciblés pour inciter la faune à s’éloigner temporairement des voies, sans entraver ses déplacements naturels ni fragmenter les corridors écologiques.
Résultat lors de la première phase d’expérimentation : 90 % de réduction des collisions avec la grande faune sur 18 mois d’exploitation réelle en Pays de la Loire. Depuis, le dispositif équipe des zones accidentogènes dans six régions françaises. À ce jour, plus de 300 000 passages de trains ont été sécurisés, soit autant d’activations du dispositif sur les zones équipées. Ce volume confirme la robustesse technique du système et sa capacité à être déployé dans des environnements variés. Autonomes grâce à leur alimentation solaire, les balises s'installent le long des voies, sans génie civil, sans interruption de trafic et sans impact sur l'infrastructure ferroviaire.
Pilotable à distance et doté d'une bibliothèque sonore adaptable, Blue Sentinel est conçu pour s'ajuster aux contraintes propres à chaque réseau ferroviaire : espèces animales, topographie du terrain, intensité des circulations. « Les réseaux ferroviaires européens font face au même défi : réduire les collisions avec la grande faune sans cloisonner durablement les espaces naturels. Blue Sentinel a été conçu pour répondre à cette problématique de terrain. À InnoTrans, nous voulons montrer qu’une solution dynamique, éprouvée en France, peut devenir un nouveau standard de prévention pour les infrastructures ferroviaires européennes. », précise Michaël Rublon, Responsable d’ElanRail
InnoTrans 2026 : un stand immersif pour découvrir Blue Sentinel en conditions proches du terrain
Pour sa première participation à InnoTrans 2026, le salon international de référence des technologies ferroviaires, qui célèbre cette année ses 30 ans, ElanRail a conçu un stand immersif pensé pour plonger les visiteurs au cœur d’une situation réelle d’exploitation ferroviaire. Au Hall 5.2, Stand 365, les visiteurs pourront découvrir Blue Sentinel dans des conditions proches du terrain et comprendre concrètement le fonctionnement et les bénéfices de cette solution de prévention des collisions entre les trains et la faune sauvage.
Au programme :
1. Une mise en situation réaliste de la technologie ;
2. La découverte des balises de détection et d’alerte en fonctionnement ;
3. Une démonstration de Blue Sentinel en action, permettant de visualiser le déroulement complet d’une séquence de détection et d’alerte.
Cette immersion permettra de mieux appréhender les bénéfices opérationnels de Blue Sentinel et son intégration sur les infrastructures ferroviaires : détection du train, déclenchement de l’alerte, activation des signaux sonores et lumineux, et éloignement temporaire de la faune au moment du passage du convoi.
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